100-мм корабельная пушка образца 1940 года (Б-34) — советское универсальное корабельное 100-мм орудие[1] [2].

100-мм корабельная установка б-34 (Б-34-У)
B-34 (Soviet naval guns).JPG
Б-34 в музее-заповеднике «Малая земля», Новороссийск
История производства
Страна производства Флаг СССР СССР
Производитель Завод № 232 НКВ; Завод № 75 НКВ, Завод № 4 НКВ
Изготовлено, ед. 252
История службы
Состояло на вооружении Naval Ensign of the Soviet Union (1950-1991).svg СССР
Характеристики орудия
Калибр, мм 100
Длина ствола, мм/калибров 5795/56
Объём каморы, дм³ 7,985
Тип затвора клиновой
Масса снаряда, кг 15,8
Начальная скорость снаряда,
м/с
910
Принцип заряжания раздельное гильзовое
Скорострельность,
выстрелов в минуту
до 16
Характеристики артустановки
Марка артустановки Б-34
Общая масса АУ, кг 12 500 (13 530)
Угол подъёма ствола, ° 85
Максимальная скорость вертикального наведения, °/с 25 град/с
Максимальная скорость горизонтального наведения, °/с 20 град/с
Максимальная дальность стрельбы, м 22 200
Досягаемость по высоте, м 15 000
Расчёт установки, чел. 9 человек

История

Разработка

Артустановка Б-34 была спроектирована в КБ завода «Большевик» под руководством И. И. Иванова в 1936 году. Опытный экземпляр изготовлен в середине 1937 года и в августе-сентябре прошёл испытания на полигоне. 21 сентября 1937 года проект возвращён на доработку. Ситуация повторилась в декабре 1938 и в 1939 году.[3]

В 1940 году Б-34 не были доведены и не приняты на вооружение. Но первые Б-34 устанавливались на крейсерах проектов 26 и 26-бис типа («Киров») без электропривода и управлялись вручную, в результате эффективный огонь по воздушным целям вести было невозможно.[4]

Производство

По заключению комиссии "система Б-34 не является достаточно отработанным образцом и не может быть рекомендована для вооружения Красной армии". Тем не менее завод "Большевик" вел её валово производил и к 1.01.1941 г. флоту поставлено 42 АУ Б-34 (из них БФ - 12, ЧФ - 12, ТОФ -6, СФ - 6, Каспийской флотилии - 4).

В апреле-мае 1941 г. проведены полигонные испытания первой АУ Б-34-У. Б-34-У отличалась от Б-34 пружинной полуавтоматикой вместо пневматической и рядом мелких изменений в досылателе и спусковом устройстве.

В 1940 г. производство АУ Б-34 на заводе "Большевик" прекращено и начата подготовка производства на Кировском заводе улучшенной АУ Б-34-У. Но в связи с блокадой Ленинграда Кировский завод к производству Б-34-У не приступил и оно в дальнейшем передано на завод № 4 им. Ворошилова в г. Красноярск. с 1946 г. по 1950 г. завод № 4 изготовил 213 установок Б-34-У. [5].

В производстве в разное время принимали участие следующие предприятия:

  • Завод № 357 НКВ, Ленинград (прицельные приспособления «МО» для Б-34);[6]
  • Завод № 232 НКВ, Ленинград (головное предприятие);[7]
  • Завод № 75 НКВ, Юрга (Б-34-УСМ, Б-34-УСМА, Б-34-УСМ-1 и Б-34-УСМА-1);[8]
  • В 1944 году на основе ствола Б-34 было создано мощное противотанковое орудие БС-3.

    В 1948 году ЦКБ-34 модифицировало Б-34-У с целью сопряжения с ПУС «Зенит-42» и новой системой синхронной силовой передачи МИСС-42. Модифицированная артустановка получила обозначение Б-34-УСМ. В 1948 - 1953 годах произведено 114 установок этой модификации. [10].

    В 1953 году все ранее выпущенные орудия Б-34 модернизированы (Постановление Совета Министров СССР № 214—129сс от 14 февраля 1955 года «О принятии на вооружение Военно-Морских Сил 100 мм одноорудийной универсальной артиллерийской установки Б-34-УСМА-1»).

Конструкция

Ствол состоял из свободной трубы, кожуха и казённика. Затвор — горизонтальный клиновой, механизм полуавтоматики пневматического действия (впоследствии заменён на пружинный). Досылка патронов принудительная, пневматическим досылателем.[11].

Щит из противопульной брони с подвижным щитком, закрывающим амбразуру.

Управление зенитным огнём осуществлялось с помощью системы МПУАЗО «Горизонт».

ТТХ

  • Калибр: 100 мм
  • Полная длина ствола: 5795 мм/56 калибров
  • Длина свободной трубы: 5350 мм
  • Вес свободной трубы: 524 кг
  • Вес качающейся части одного орудия: 4,01 т
  • Вес установки: 12,5 т
  • Объём каморы: 7.985 см³?
  • Максимальное давление: 3000 кг/см²
  • Дульная энергия: 644 т м
  • Живучесть ствола при боевом заряде: 800 выстрелов (1500 с флегматизаторами)
  • Тип затвора: клиновой
  • Время открывания и закрывания затвора вручную: 0,4 с
  • Углы возвышения: −5/85 градусов
  • Угол горизонтального наведения: 352 градуса
  • Максимальная начальная скорость снаряда: 910 м/с
  • Максимальная дальность стрельбы, 118,8 кабельтовых (22,2 км)
  • Максимальная досягаемость по высоте: 10 км
  • Скорострельность: до 16 выстрелов в минуту
  • Масса снаряда: 15,8 кг
  • Масса патрона: 28 кг
  • Скорость горизонтального наведения: 20 град/с
  • Скорость вертикального наведения: 25 град/с
  • Расчёт установки: 9 чел.

Боеприпасы

Артустановки Б-34 обеспечивались унитарными патронами со следующими видами снарядов:

  • Фугасный
  • Ныряющий
  • Осветительный беспарашютный
  • Дистанционная граната

Использование

Орудия Б-34 устанавливались на 2 балтийских и 2 черноморских крейсерах проектов 26 и 26-бис, послевоенных сторожевых кораблях (пр. 29, 42, 50), плавбазах пр. 310, канонерской лодке амурской флотилии "Красная Звезда" и других кораблях[12] и батареях береговой обороны (в том числе двухорудийная батарея № 668 на кронштадтском форте «Князь Меньшиков»).
Хотя формально универсальных орудий на вооружении советского военно-морского флота (ВМФ СССР) и не было, но в качестве универсальных использовались и формально зенитные 100-мм установки Б-34, которые устанавливались и как установки главного калибра для стрельбы и по надводным и береговым целям и на береговых и плавучих артиллерийских и зенитных батареях и других, в основном мобилизованных, судах. Например в Ладожской флотилии, выполнявшей важнейшую задачу обеспечения снабжения осажденного Ленинграда, из крупных кораблей к осени 1941 года было 6 переоборудованных КЛ с 34-К и Б-34 главного калибра и 2 СКР спецпостройки.
Недаром в некоторых источниках эти установки именуют только универсальными [13]. Из боевых кораблей основных классов спец. постройки к началу Великой Отечественной войны этими универсальными установками вооружены только 4 крейсера — 2 на Балтийском флоте и 2 на Черноморском. Они применяли 100-мм орудия в основном как зенитные.
В общем из выпущенных до июня 1941 года 42 100-мм Б-34), только 24 100-мм Б-34 на 4 балтийских и черноморских крейсерах) — около 55 %,[14] остальные 18 — около 45 %, установлены на береговых батареях и небольших кораблях, в основном мобилизованных, как орудия гпавного калибра. Из указанных установок автоматизированные системы управления артиллерийским огнем (СУАО) имели только крейсера, остальные имели ручную СУАО типа Гейслера, где поправки вычислялись по таблицам и данные на орудия передавались по телефонным проводам, как и на дооборудованных гражданских судах[15].

Примечания

  1. 100-мм универсальная палубная установка Б-34. Советская корабельная артиллерия. А. Широкорад. 1995. с.20
  2. Копия статьи «100-мм универсальная палубная установка Б-34» из книги Широкорада «Советская корабельная артиллерия» без иллюстраций
  3. 100-мм универсальная палубная установка Б-34. Советская корабельная артиллерия. А. Широкорад. 1995. с.20
  4. 100-мм универсальная палубная установка Б-34. Советская корабельная артиллерия. А. Широкорад. 1995. с.20
  5. 100-мм универсальная палубная установка Б-34. Советская корабельная артиллерия. А. Широкорад. 1995. с.20
  6. Тихонов, Т.2, 2010, с. 199.
  7. Тихонов, Т.2, 2010, с. 55.
  8. Тихонов, Т.1, 2010, с. 381.
  9. Тихонов, Т.1, 2010, с. 93.
  10. 100-мм универсальная палубная установка Б-34. Советская корабельная артиллерия. А. Широкорад. 1995. с.20
  11. 100-мм универсальная палубная установка Б-34. Советская корабельная артиллерия. А. Широкорад. 1995. с.20
  12. 100-мм универсальная палубная установка Б-34. Советская корабельная артиллерия. А. Широкорад. 1995. с.20
  13. .org/reader?file=586887&pg=20 100-мм универсальная палубная установка Б-34. Советская корабельная артиллерия (А. Широкорад). 1995. с.20 (недоступная ссылка)
  14. 100-мм универсальная палубная установка Б-34. Советская корабельная артиллерия. А. Широкорад. 1995. с.20
  15. Платонов А. В. Энциклопедия советских надводных кораблей, 1941—1945. 2002. с.529

Литература