Бигль | |
---|---|
англ. HMS Beagle | |
Служба | |
Великобритания | |
Назван в честь | Бигль[1] |
Класс и тип судна | бриг-шлюп класса Чероки[d] |
Тип парусного вооружения |
бриг с 1825 г. барк |
Организация | Королевский флот |
Изготовитель | Woolwich Dockyard[d] |
Строительство начато | июнь 1818 |
Спущен на воду | 11 мая 1820 |
Выведен из состава флота |
1845 — передан береговой охране 1870 — продан и разобран |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 235 тонны (прибл.) |
Длина |
|
Длина по гондеку | 90,3 фута (27,5 м) |
Ширина по мидельшпангоуту | 24,5 фт (7,5 м) |
Глубина интрюма | 12,5 фт (3,8 м) |
Двигатели | паруса |
Экипаж | 120 матросов и офицеров при боевом оснащении, 65 и 9 сверх команды во время второго путешествия |
Вооружение | |
Общее число орудий | 8 пушек; 6 пушек после переоборудования в исследовательское судно |
Медиафайлы на Викискладе | |
HMS Beagle (Корабль Его Величества «Бигль») — десятипушечный бриг-шлюп типа «Чероки»[en], второй корабль Королевского флота Великобритании, носивший это имя. Назван в честь породы собак бигль (англ. beagle). Во время празднования коронации Георга IV «Бигль» первым прошёл под новым Лондонским мостом. С 27 декабря 1831 по 2 октября 1836 года участвовал в исследовательской экспедиции, в которой принял участие Чарлз Дарвин.
Всего за историю британского королевского военно-морского флота восемь кораблей носили имя «Бигль», но только этот приобрёл всемирную известность.
Спущенный на воду 11 мая 1820 года из Вулвичского дока на Темзе, он обошёлся казне в 7803 фунта стерлингов. В июле того же года «Бигль» принял участие в военно-морском параде на праздновании коронации Георга IV и был первым кораблём, который прошёл под новым Лондонским мостом. После этого он за ненадобностью некоторое время простоял в резерве. В 1825 году «Бигль» был переоборудован в барк для исследовательских целей и принял участие в четырёх гидрографических экспедициях.
Участвовал в гидрографической экспедиции капитана Филлипа Паркера Кинга, которая занималась съёмкой южного побережья Южной Америки под командованием сначала капитана Стокса, затем лейтенанта Роберта Фицроя.
Во второй экспедиции (27 декабря 1831 — 2 октября 1836), под командованием капитана третьего ранга Роберта Фицроя, принял участие молодой натуралист Чарлз Дарвин, труды которого сделали этот корабль одним из самых знаменитых в истории. Во время этой экспедиции «Бигль» обогнул Южную Америку, после чего, посетив Новую Зеландию и Австралию, вернулся в Англию, совершив таким образом кругосветное плавание.
После возвращения из кругосветного плавания «Бигль» отправился в следующую гидрографическую экспедицию. В 1837—1841 годы под командованием Джона Викема он ходил для картографической съёмки северного побережья Австралии. В 1841—1843 годы проводилась съёмка побережья Новой Зеландии. Командовал кораблём Джон Стокс, сменивший Викема, который уволился с флота по состоянию здоровья. Оба офицера ранее служили под командованием Роберта Фицроя и участвовали в кругосветном плавании «Бигля».
После четвёртой экспедиции в 1845 году был переоборудован в таможенное сторожевое судно и нёс береговую службу в Саутенде, в устье реки Темзы.
В 1870 году был продан и разобран.
В этой статье или разделе имеется список источников или внешних ссылок, но источники отдельных утверждений остаются неясными из-за отсутствия сносок.
|