Chevrolet Volt
Общие данные
Производитель General Motors
Годы пр-ва 2010 — настоящее время
Класс Компактный
Иные обозначения Holden Volt
Opel Ampera
Vauxhall Ampera
149 л. с. (электромотор) / 74 л. с. (генератор)
1,4 литра этанол-бензиновый l4
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 4500 мм
Ширина 1800 мм
Высота 1430 мм
Колёсная база 2680 мм
Масса 1715 кг
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
 
Связанные Cadillac ELR
Похожие модели Nissan LEAF, Toyota Prius PHV
Сегмент C-сегмент

Chevrolet Volt (ʃəvroˈleː ˈvolt) — компактный автомобиль корпорации General Motors[1]. Впервые представлен на Североамериканском Автошоу в Детройте в январе 2007 года. Представляет собой гибридный автомобиль с возможностью подзарядки от электросетиruen, способный проехать в режиме электромобиля примерно 65 км.

Voltec

Volt создан на базе нового семейства гибридных систем — Voltec[1]. Voltec производит электроэнергию на борту автомобиля из топливных элементов или других источников.

General Motors при разработке Volt использовал технологии, применявшиеся в электромобиле EV-1.

На Chevrolet Volt могут быть установлены различные двигатели, например, работающие на Е85 (смесь 85 % этанола и 15 % бензина), Е100 (100 % этанол) или на биодизеле.

На Chevrolet Volt установлен электродвигатель мощностью 111 кВт с моментом 320 Нм. Литий-ионные аккумуляторы с пиковой мощностью 136 кВт. Время зарядки от сети 110 вольт — 6—6,5 часов, от сети 240 вольт — 3-4 часа. Ускорение до скорости 60 миль/час 8,0-8,5 сек. Максимальная скорость — 161 км/ч. Volt работает в режиме электромобиля вплоть до состояния неполной разрядки (30 % от ёмкости аккумуляторов).

На автомобиле установлен электрический генератор, приводимый двигателем внутреннего сгорания мощностью 62 кВт, объём 1.4 литра, 4 цилиндра.

Топливный бак — 45 литров. Этого топлива и полной зарядки аккумуляторов достаточно для пробега 1000 км (640 миль)[2]. Аккумуляторы также запасают энергию рекуперативного торможения. Стоимость пробега 100 миль составит $2,75[3].

В версии с топливными элементами на борту вместо двигателя внутреннего сгорания, топливные баки хранят 4 кг водорода.

История