BMW X1
BMW X1 (E84, Facelift) – Frontansicht, 31. Dezember 2012, Düsseldorf.jpg
Общие данные
Годы производства 2009 — настоящее время
Сборка Флаг ГерманииЛейпциг, Германия
Флаг Китайской Народной РеспубликиШэньян, Китай
Флаг ИндииЧеннаи и Тамилнад, Индия
Флаг МексикиТолука-де-Лердо, Мексика
Флаг РоссииКалининград, Россия
Класс Компактный кроссовер
Дизайн
Тип кузова 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная (E84)
переднемоторная, переднеприводная (F48)
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 2
4 × 4
На рынке
Похожие модели Audi Q3, Acura RDX, Range Rover Evoque, Infiniti EX
Сегмент J-сегмент
Commons-logo.svg BMW X1 на Викискладе

BMW X1 — компактный кроссовер. Производство автомобиля началось на заводе в Лейпциге, Германия в октябре 2009 года.

Первое поколение

BMW X1 (E84)
2013 BMW X1 (E84 LCI MY13) sDrive20i wagon (2015-07-09) 01.jpg
Общие данные
Годы производства 20092015
Дизайн
Двигатель
Трансмиссия
6-скор. АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 4454 мм
Ширина 1798 мм (2044 мм - с зеркалами)
Высота 1545 мм
Колёсная база 2760 мм
Колея задняя 1529 мм
Колея передняя 1500 мм
Масса 1505 кг (sDrive18i)
1650 - 1665 кг (xDrive20i)
1655 кг (xDrive28i)
1650 - 1660 кг (xDrive20d)
1660 - 1670 кг (xDrive23d)
Полная масса 1990 кг (sDrive18i)
2125 - 2140 кг (xDrive20i)
2130 кг (xDrive28i)
2130 - 2145 кг (xDrive20d)
2150 - 2160 кг (xDrive23d)
Динамические
Коэффициент аэродинамического сопротивления 0,32 (sDrive18i)
0,33 (xDrive20i, xDrive20d, xDrive23d)
0,34 (xDrive28i)
Другое
Грузоподъёмность 550 кг
Объём бака 63 л (бензиновые)
61 л (дизельные)
Commons-logo.svg BMW X1 (E84) на Викискладе

Автомобиль создан на платформе универсала BMW 3-й серии. Отличия в шасси — у Х1 иные тяги в задней многорычажной подвеске и поворотные кулаки подвески McPherson спереди, а вместо электромеханического усилителя руля стоит электрогидравлический. Привод может быть задним (такие модификации называются sDrive) или полным (xDrive).

Модификации

  • sDrive18i — четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1995 см³ (150 л.с.), задний привод (выпуск этой модификации начался в 2010 году)
  • xDrive28i — шестицилиндровый рядный бензиновый двигатель объемом 2996 см³ (258 л.с.). В версии после рестайлинга двигатель заменен на четырехцилиндровый рядный бензиновый двигатель объемом 1997 см³. (245 л.с. N20), привод полный.
  • xDrive18d, sDrive18d — четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом объемом 1955 см³ (150 л.с.), полный или задний привод
  • xDrive20d, sDrive20d — четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом объемом 1955 см³ (177 л.c. до рестайлинга, 184 л.с. после), полный или задний привод
  • xDrive23d — четырехцилиндровый дизельный двигатель с двойным турбонаддувом объемом 1955 см³ (204 л.с.), полный привод
  • xDrive25d — четырехцилиндровый дизельный двигатель с двойным турбонаддувом объемом 1955 см³ (218 л.с.), полный привод (после рестайлинга)

Безопасность

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2012 году:

Euro NCAP[1]
Orange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svg
общий рейтинг

YellowE9C91E circle 100%.svg

87%

Blue2F8CC2 circle 100%.svg

86%

Green8ABF3C circle 100%.svg

64%

Purple circle 100%.svg

71%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
BMW X1, 2.0 дизель, LHD (2012)

Второе поколение

BMW X1 (F48)
2018 BMW X1 xDrive18D Sport 2.0.jpg
Общие данные
Годы производства 2015 — настоящее время
Дизайн
Платформа BMW UKL2
Двигатель
sDrive18i
sDrive20i
xDrive25i
sDrive16d
sDrive18d
xDrive20d
xDrive25d
Трансмиссия
6-скор. МКПП
6-скор. АКПП
8-скор. АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 4439 мм
4565 мм (X1 L)
Ширина 1821 мм
Высота 1612 мм
Колёсная база 2670 мм
2780 мм (X1 L)
Commons-logo.svg BMW X1 (F48) на Викискладе

Второе поколение "БМВ Икс-1" было построено на платформе "Мини-Кантримэн" и "БМВ 2-ой серии Актив Турьер". Теперь он переднеприводный. Но в более богатых комплектациях предлагается автоматически подключаемый полный привод с электромагнитной муфтой в приводе задних колёс. Размеры данного кроссовера увеличились, а клиренс уменьшился по сравнению с прошлой генерацией с 195 мм до 183 мм. Внедорожные качества новинки ухудшились, зато повысилась динамика разгона, улучшилась экономичность и снизился вес автомобиля. BMW X1 стал вторым переднеприводным автомобилем немецкой марки после BMW 2er Active Tourer.

Специально для китайского рынка была сделана удлиненная до 4,56 метров версия X1 L.[2]

Безопасность

Euro NCAP[3]
Orange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svg
общий рейтинг

YellowE9C91E circle 100%.svg

90%

Blue2F8CC2 circle 100%.svg

87%

Green8ABF3C circle 100%.svg

74%

Purple circle 100%.svg

77%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
BMW X1 sDrive18d, LHD (2015)

Примечания

Ссылки