212-й гвардейский истребительный авиационный Ярославский ордена Александра Невского полк (212-й гв. иап) — воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.
|
|||
---|---|---|---|
Вооружённые силы | ВС СССР | ||
Вид вооружённых сил | ВВС | ||
Род войск (сил) | истребительная авиация | ||
Почётные наименования | «Ярославский» | ||
Формирование | 27.10.1944 г. | ||
Расформирование (преобразование) | 14.03.1947 г. | ||
Награды | |||
Районы боевых действий | |||
Великая Отечественная война (1944 - 1945): |
|||
Преемственность | |||
Предшественник | 438-й истребительный авиационный полк |
За весь период своего существования полк несколько раз менял своё наименование:
212-й гвардейский истребительный авиационный Ярославский полк образован переименованием 27 октября 1944 года 438-го истребительного авиационного Ярославского полка в гвардейский за образцовое выполнение боевых задач и проявленные при этом мужество и героизм[1]
212-й гвардейский истребительный авиационный Ярославский ордена Александра Невского полк был расформирован в составе 22-й гвардейской истребительной авиационной дивизии 2-й воздушной армии Центральной группы войск (Австрия)[2][3][4]
В составе действующей армии[5]:
Верховным Главнокомандующим дивизии объявлены благодарности:
Всего за годы Великой Отечественной войны полком[6]:
Выполнено боевых вылетов | Сбито самолётов в воздухе | Уничтожено самолётов всего |
---|---|---|
6754 | 265 | 274 |
Свои потери[6]:
Потеряно самолётов, всего | Погибло лётчиков всего | Погибло лётчиков в воздушных боях | Не вернулись с боевого задания | Погибло при налётах и прочие небоевые потери | Погибло в авиакатастрофах и умерло от ран |
---|---|---|---|---|---|
72 | 48 | 19 | 18 | 11 |
Период | Аэродром |
---|---|
5.45 — 6.45 | Джагра, Германия |
26.6.45 - 27.7.45 | Тульн-на-Дунае, Австрия |
27.7.45 - 14.3.47 | Штоккерау, Австрия |
Период | Самолёты |
---|---|
1941 — 1942 | ЛаГГ-3 |
1942 — 1943 | Хоукер Харрикейн |
1943 — 1943 | Як-7Б |
1943 — 1946 | P-39 Airacobra |
1946 — 1947 | P-63 Kingcobra |
Организатор кружка самодеятельности полка А. М. Бобырь (будущий Народный артист Украинской ССР), считая свою бандуру оберегом, прятал её под крылом самолёта, а во время вылетов брал с собой[12].