Гвардия197-й гвардейский военно-транспортный авиационный Сталинский Краснознамённый полк
(197 гв. втап)
Вооружённые силы Союз Советских Социалистических Республик ВС СССР
Вид вооружённых сил Союз Советских Социалистических Республик ВВС
Род войск (сил) транспортная авиация
Почётные названия «Сталинский»
Формирование 05.1940 г.
Награды
Советская гвардия Орден Красного Знамени
Районы боевых действий

Великая Отечественная война:
Белгородско-Харьковская операция «Румянцев»
с 3 августа 1943 года по 23 августа 1943 года
Донбасская операция
с 13 августа 1943 года по 18 сентября 1943 года
Новороссийско-Таманская операция
с 9 сентября 1943 года по 18 сентября 1943 года
Донбасская операция
с 18 сентября 1943 года по 22 сентября 1943 года
Новороссийско-Таманская операция
с 9 сентября 1943 года по 9 октября 1943 года
Красносельско-Ропшинская операция
с 14 января 1944 года по 30 января 1944 года
Ленинградско-Новгородская операция
с 14 января 1944 года по 1 марта 1944 года
Воздушная операция против Финляндии
с 6 февраля 1944 года по 27 февраля 1944 года
Бобруйская операция
с 24 июня 1944 года по 29 июня 1944 года
Белостокская операция
с 5 июля 1944 года по 27 июля 1944 года
Львовско-Сандомирская операция
с 13 июля 1944 года по 29 августа 1944 года
Люблин-Брестская операция
с 18 июля 1944 года по 2 августа 1944 года
Ясско-Кишинёвская операция
с 20 августа 1944 года по 29 августа 1944 года.

Преемственность
Предшественник 11-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк

197-й гвардейский военно-транспортный авиационный Сталинский Краснознамённый полк (197 гв.втап) — гвардейское формирование (воинская часть, авиационный полк) Военно-воздушных сил (ВВС) РККА и СА Вооружённых Сил СССР, принимавшее участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.

История наименований полка

За весь период своего существования полк несколько раз менял свое наименование:

История

Сформирован в мае 1940 года как 14-й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк[3] (14 тбап) на самолётах ТБ-7 с АМ-35[4] (Пе-8) с дислокацией — город и аэродром Борисполь УССР[5].

С началом агрессии Германии и её союзников против СССР полк принял активное участие в боевых действиях против агрессора. В начале августа 1941 года с полковых ТБ-3 несколько раз выбрасывались тактические воздушные десанты для действий во вражеском тылу, во взаимодействии с партизанскими отрядами, но чаще всего, по тактическим соображениям, эти самолёты применялись как ночные бомбардировщики, содействуя оборонявшим Киев войскам. Пять экипажей 14 тбап на ТБ-3 в ноябре — декабре 1941 года и в начале января 1942 года доставляли продовольствие в осаждённый Ленинград[6].

6 марта 1942 года переименован в 14-й бомбардировочный авиационный полк дальнего действия.

За мужество и героизм личного состава, проявленные при выполнении боевых задач в ходе Сталинградской битвы, авиаполк удостоен почётного звания — «Гвардейский», приказом Наркома обороны Союза ССР, от 25 марта[7]. 26 марта 1943 года получил новый номер сил и переименован в 11-й гвардейский авиационный полк дальнего действия[8]. В период с июня 1943 года по апрель 1944 года в интересах партизан Крымской АССР на посадочные площадки, подготовленные в горнолесной местности Крымского полуострова совершали полёты экипажи 11 гв. апдд А. Л. Москалина и Б. Г. Китаева на Ли-2[9], а также и экипажи других формирований авиации РККА. В другом источнике сказано, что с января 1942 года 5 экипажей ТБ-3 действовали в составе транспортной авиагруппы особого назначения майора Поликарпова, которая до мая 1942 года совершала ночные вылеты для снабжения крымских партизан[6].

Приказом ВГК № 117, от 25 июня 1944 года, за прорыв обороны немцев, прикрывающую Могилевское направление объявлена благодарность[10].

За отличия личного состава проявленные при выполнении заданий командования Указом Президиума Верховного Совета СССР, от 30 августа 1944 года, 11 гв. апдд награждён орденом «Красного Знамени»[10].

За мужество и героизм личного состава авиаполк 26 декабря 1944 года приказом НКО СССР № 0137, от 27 мая 1944 года, удостоен почётного наименования — «Сталинский», и поименован как 11-й гвардейский краснознаменный Сталинский бомбардировочный авиационный полк.

В связи с демобилизацией Союза ССР, 21 декабря 1945 года переименован в 197-й гвардейский краснознамённый Сталинский бомбардировочный авиационный полк.

В действующей армии

В составе действующей армии полк находился:

27 апреля 1946 года переименован в 197-й гвардейский Краснознамённый Сталинский транспортный авиационный полк.

В период совершенствования ВС СССР 12 октября 1955 года переименован в 197-й гвардейский Краснознамённый Сталинский военно-транспортный авиационный полк.

197 гв. втап был расформирован, по причине старения авиатехники, омоложения лётного состава и развития применения вертолётов в ГСВГ, директивой Министра обороны СССР в декабре 1971 года. Авиатехника была передана в армейские полки и в авиапромышленность и в 1972 году[2] полк прекратил существование.

В составе (период)

Авиаполк входил в состав следующих формирований:

Командование (период)

Командование ап:

Командир

Заместитель КП

  • Пресняков, гвардии подполковник (октябрь 1956)

Старший штурман

  • Половой Виктор Павлович, гвардии подполковник (1968—1971)


Базирование

Ниже представлена дислокация воинской части (гарнизоны (военные городки) и аэродромы) и период времени[12]:

Основное вооружение

При формировании полка, в мае 1940 года, на вооружение 1-й и 3-й эскадрильи (аэ) поступили бомбардировщики ТБ-3, а 2 аэ — бомбардировщики ТБ-7 (Пе-8)[5], 6 единиц. Весной 1940 года были сформированы первые три постоянных экипажа ВВС на ТБ-7 (командиры кораблей — Лисачев, Горбунов и Макаренко), в мае они приступили к изучению материальной части. Личный состав 2 аэ после изучения матчасти, осенью 1940 года, приступил к практическому освоению воздушных кораблей ТБ-7, и уже с осени 1940 года участвовали в перегонке первых серийных ТБ-7 из Чкаловского и Казани в Борисполь. В декабре полёты были прекращены, а в конце весны 1941 года возобновлены. Весной 1941 года (марта — апрель) полк насчитывал 38 единиц ТБ-3 и 9 единиц ТБ-7. К июню 1941 года по данным Народного комиссариата авиационной промышленности (НКАП) в полк было передано 27 единиц ТБ-7, а по данным НКО СССР — лишь 9 боевых машин, из них 4 неисправных. В первые дни агрессии против Союза аэродромы были повергнуты воздушным ударам, в результате которых минимум два ТБ-7 в Борисполе были уничтожены, а часть других повреждена. Вскоре оставшиеся в лётном состоянии самолёты (2 аэ) были отведены в тыл.

Аэродром Гоголев, где базировались 1 и 3 аэ 14 тбап, вооружённые ТБ-3, 25 июня 1941 года, подвергся бомбардировке, в результате чего один ТБ-3 сгорел, ещё два получили повреждения. В сентябре 1942 года выработавшие свой ресурс ТБ-3 были заменены на Ли-2 (Ли-2ВВ), которые использовались в качестве бомбардировщиков.

Период Самолёты Фото Период Самолёты Фото
1940—1942 ТБ-7 (Пе-8)[2] Ant42.jpg 1942—1943 ТБ-3 [2]
1943—1963 (1972) Ли-2[2] Ли-2 1963—1972 Ан-8 Ан-8[2]
1956—1972 Ми-4[2] Ми-4

Отличившиеся воины полка

  • Hero of the Soviet Union medal.png Горбачёв, Михаил Никифорович, гвардии старший лейтенант, командир отряда 11-го гвардейского авиационного полка авиации дальнего действия.
  • Hero of the Soviet Union medal.png Кочетов, Василий Иванович, гвардии старший лейтенант, штурман отряда 11-го гвардейского авиационного полка авиации дальнего действия.
  • Hero of the Soviet Union medal.png Матвеев, Павел Яковлевич, гвардии капитан, командир отряда 11-го гвардейского авиационного полка авиации дальнего действия.
  • Hero of the Soviet Union medal.png Попов, Андрей Кириллович, гвардии старший лейтенант, командир корабля 11-го гвардейского авиационного полка дальнего действия.

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Коллектив авторов. Перечень № 9 соединений и частей авиации дальнего действия со сроками их вхождения в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны. / Покровский. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1956. — Т. Директива Генерального штаба 1956 г. № 168906. — 24 с.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 197th Guards Stalinskiy Red Banner Military-Transport Aviation Regiment 197-й гвардейский военно-транспортный Сталинский Краснознамённый авиационный полк.
  3. 14-й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк
  4. Библиотека // nnre.ru
  5. 1 2 Пе-8 (ТБ-7) «Уголок неба».
  6. 1 2 Авиаторы Второй Мировой.
  7. Сайт Союза ветеранов Дальней авиации, Дальняя авиация связь времён.
  8. 11-й гвардейский авиационный полк дальнего действия
  9. C. Ткаченко (Феодосия) «Анализ действий советской авиации по снабжению крымских партизан в июне 1943 — апреле 1944 гг.»
  10. 1 2 Сайт проза.ру, Владимир Савончик, 11-й гвардейский авиационный полк дальнего действия.
  11. Перечень № 12 авиационных полков Военно-воздушных сил Красной армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. / Покровский. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — М.: Воениздат, 1960. — Т. Приложение к директиве Генерального штаба от 18 января 1960 г. № 170023. — 96 с.
  12. Один и тот же период времени свидетельствует о том что подразделения формирования дислоцировалось по разным местам.

Литература

  • Коллектив авторов. Перечень № 9 соединений и частей авиации дальнего действия со сроками их вхождения в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны. / Покровский. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1956. — Т. Директива Генерального штаба 1956 г. № 168906. — 24 с.
  • Перечень № 12 авиационных полков военно-воздушных сил Красной Армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг.
  • Кондранов І. П. «Роль радянської авіації в допомозі кримським партизанам у роки Великої Вітчизняної війни» // Український історичний журнал. — 1972. — № 1. – С. 69—72.
  • Раткин В. «Пе-8. Испытание войной.» — Мир авиации, 1996, № 1.
  • Раткин В. «Боевой Счет ТБ-3.» — Мир Авиации, 1997, № 2.
  • Рычило Б., Морозов М. «Гвардейские авиационные полки 1941—45 гг.» — Мир авиации, 2003, № 1.
  • Рычило Б., Морозов М. «Гвардейские авиационные дивизии, корпуса, эскадрильи 1941—45 гг.» — Мир авиации, 2003, № 3.
  • Голованов А. Е. «Дальняя бомбардировочная.» — М.: ООО "Дельта НБ", 2004.
  • «Дальняя авиация России.» — Авиация и космонавтика, 2004, Спец. выпуск.
  • Хазанов Д.Б. «1941. Битва за небо. От Днепра до Финского залива.» — М.: Яуза, Эксмо, 2007.
  • C. Ткаченко (Феодосия) «Анализ действий советской авиации по снабжению крымских партизан в июне 1943 — апреле 1944 гг.»

Ссылки