Открыть главное меню

1-й гвардейский истребительный авиационный полк

У этого термина существуют и другие значения, см. 1-й полк.

1-й гвардейский истребительный авиационный Красногвардейский Краснознамённый орденов Ленина и Кутузова полк имени 50-летия СССР (1-й гв. иап) — воинская часть Военно-Воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.

Знак «Гвардия» 1-й гвардейский истребительный авиационный Красногвардейский Краснознамённый орденов Ленина и Кутузова полк имени 50-летия СССР
Вооружённые силы Союз Советских Социалистических Республик ВС СССР
Вид вооружённых сил Союз Советских Социалистических Республик ВВС
Род войск (сил) истребительная авиация
Почётные наименования Красногвардейский
имени Пятидесятилетия СССР
Формирование 06.12.1941 г.
Расформирование (преобразование) 1.12.2009 г.
Награды
Орден ЛенинаОрден Красного ЗнамениОрден Кутузова III степени
Районы боевых действий

Великая Отечественная война (1941 - 1945):

После 1945 года
Преемственность
Предшественник 29-й Краснознамённый истребительный ордена Ленина авиационный полк
Преемник 6970-я авиационная база

Наименования полка

За весь период своего существования полк несколько раз менял своё наименование:

История и боевой путь полка

Полк образован 6 декабря 1941 года путём преобразования из 29-го истребительного авиационного ордена Ленина, Краснознамённого полка на основании приказа НКО СССР[1]

1-й Гвардейский Красногвардейский дважды Краснознаменный орденов Ленина и Кутузова III степени бомбардировочный авиационный полк имени 50-летия образования СССР ведёт свою историю от 1-й Краснознаменной истребительной авиаэскадрильи, сформированной в годы Гражданской войны на базе 1-го и 3-го авиадивизионов. В период с 1925 по 1927 г в 1-й эскадрилье проходил службу Валерий Павлович Чкалов, или как писали в документах того времени «работал летчиком». О якобы имевшем место пролёте Чкалова под мостом над рекой Невой в документах полка никаких данных не обнаружено. В январе 1925 г. за выдающиеся заслуги перед Родиной 1-й советской эскадрилье было присвоено почетное наименование «эскадрилья имени В. И. Ленина», а в честь 10-й годовщины РККА и ВМФ Постановлением ЦИК СССР 1-я авиаэскадрилья за боевые заслуги в годы Гражданской войны награждена орденом Красного Знамени.

Постановлением ВЦИК СССР от 10 апреля 1929 г. эскадрилья награждена Революционным Красным знаменем Центрального Исполнительного Комитета СССР, как знаком «призыва к постоянной готовности выступить на защиту завоеваний Социалистической революции». Ещё в январе 1927 г. 1-я эскадрилья перестала считаться отдельной и, сохранив номер «1», вошла в состав 1-й авиабригады. В 1930 г. на вооружение эскадрильи поступили первые серийные истребители отечественной конструкции И-2 и И-2бис, в январе — мае 1932 г. истребители И-5. Через два года эскадрилья составом 31 истребителя И-5 перебазировалась на Дальний Восток. С февраля 1934 г. вошла в состав 25-й авиабригады Особой Краснознаменной Дальневосточной армии с местом дислокации на станции Куйбышевка-Восточная (ныне г. Белогорск) Амурской области.

В 1939 г. эскадрилья переучилась на истребители И-153 и И-16, и параллельно реорганизована в полк.

С началом Великой Отечественной войны Приказом НКО от 5 июля 1941 г. полк по железной дороге перебазирован в Свердловск, а в середине июля на Северо-Западный фронт составом 42 самолётов (аэродром Домославль, а также Торжок и Будово). Началом боевых действий полка, согласно Историческому формуляру, является 13 июля 1941 г. С 13 июля по ноябрь 1941 г. летчики полка выполнили 4139 боевых вылетов, провели 385 воздушных боев, в которых было сбито 67 самолётов противника. Потери полка составили 17 самолётов, 13 летчиков, два техника. Приказом Президиума Верховного Совета СССР от 9 ноября 1941 г. за отличную боевую работу в боях с германским фашизмом, за образцы мужества и героизма личного состава полка, в результате чего полк произвел 3200 боевых вылетов, а в воздушных боях было сбито 47 самолётов противника, полк награждён орденом Ленина.

2 февраля 1942 года на аэродроме Чкаловская в торжественной обстановке у самолётов полку было вручено Гвардейское Знамя. В феврале в Кремле состоялось вручение орденов летчикам и техникам полка, а командир полка подполковник Юдаков получил из рук М. И. Калинина орден Ленина — награду полка.

В июле 1942 г. полк перевооружен истребителями Як-1. С июля по сентябрь 1942 г. на Калининском фронте с аэродрома Сукромля принимал участие в Ржевско-Зубцовской наступательной операции. За этот период было произведено 1056 боевых вылетов, проведено 160 воздушных боев, в которых сбито 54 самолёта противника. Потери полка составили 15 (14 — боевые потери) самолётов и 10 летчиков. С января по март 1943 г. полк действовал на Волховском фронте. Произведен 461 боевой вылет, 30 воздушных боев, сбито 25 самолётов противника. Потери полка: самолётов — 21, 10 летчиков, 1 техник. В январе лётный состав успешно провел первые воздушные бои с Fw-190. За содействие сухопутным войскам в освобождении г. Красногвардейск (Гатчина) приказом НКО от 4 мая 1943 г. полку присвоено почетное наименование «Красногвардейский».

С октября по декабрь 1943 г. полк действовал в составе 7-й гвардейской ИАД 3-й ВА 1-го Прибалтийского фронта. За этот период выполнено 472 боевых вылета, 19 воздушных боев, сбит 31 самолёт противника (24 Fw-190, 1 Fw-189, 3 Ju-87, 2 Bf.- 109, 1 Hs-126), потеряно 11 своих самолётов и 8 летчиков.

С 22 июня по 14 сентября 1944 г. полк в составе 7-й гвардейской ИАД 1-й ВА 1-го Белорусского фронта составом 45 самолётов Як-1 и 38 летчиков принимал участие в Витебско-Оршанско-Неманской наступательной операции (с аэродромов Микулино Смоленской области, Боровое Витебской области, Огородники Минской области, литовских аэродромов Алитус, Ораны, Поцуны, Стрельчишки). За время проведения операции выполнен 1041 боевой вылет, 24 воздушных боя, сбито 20 самолётов противника (14 Fw-190, 3 Bf. 109, 3 Ju-87), ещё 1 Ju-88, 1 Fw-190, 1 Bf-109 уничтожены на аэродромах. С 12 января по 27 февраля 1945 г. полк в составе 7-й гвардейской ИАД 2-й ВА 1-го Украинского фронта составом 64 самолёта Як-3 и 45 летчиков принимал участие в Сандомирской наступательной операции. Выполнено 1188 боевых вылетов, проведено 24 воздушных боя, сбито 24 самолёта противника и 14 уничтожено на аэродромах. Потери полка: 2 самолёта и 2 летчика.

28 января 1945 года полк впервые перебазировался на территорию Германии — на аэродром Ельс. В ходе Берлинской операции было выполнено 902 боевых вылета, проведено 18 воздушных боев, сбито 20 самолётов противника. Потери полка — 3 Як-3, 1 летчик. Всего в 1945 г. потеряно 7 самолётов Як-3 (4 сбиты огнём ЗА, 1 не вернулся с боевого задания, 2 сбиты в воздушных боях). В свою очередь летчиками полка в воздушных боях 1945 г. было уничтожено 44 самолёта противника: 1 Hs-126, 1 Не-111, 32 Fw-190, 5 Bf.109, 2 Ju-88, 1 Ju-87, 2 Ju-52. День Победы личный состав полка встретил на аэродроме Альтен.

За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками, за образцы смелости, мужества и героизма личного состава полк Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 мая 1945 г. полк награждён орденом Кутузова III степени. Всего за время войны было выполнено 11508 боевых вылетов, в том числе: 2284 на разведку, 807 на штурмовку, 2343 на сопровождение, 5364 на прикрытие наземных войск, 662 на перехват самолётов противника, 48 на свободную охоту; проведен 891 воздушный бой, сбито 347 самолётов противника. Потери полка составили 113 самолётов, 52 летчика, 3 техника.

17 мая 1945 г. полк перебазирован в Дрезден, затем 6 июня — на аэродрома Прага-Ружине, а в августе — в Венгрию.

Реактивная эра полка на МиГ-15 открыта 22 августа 1950 г. К концу года на МиГ-15 по уровню подготовки в составе пары и звена были готовы 44 летчика. На следующий год проведено первое крупное ЛТУ полка. 1949 г. по июнь 1950 г. полк работал на аэродроме Папа (Венгрия).

С 1952 базирование на аэродроме Веспрем, 1960 г. на аэр. Кунмадараш, где оставался до самого своего вывода из ЮГВ в 1991 г. Освоение истребителя-бомбардировщика Су-7Б в 1-м гв. апиб началось в 1962 г.

25 декабря 1959 года преобразован в 1-й гвардейский авиационный Красногвардейский ордена Ленина, Краснознамённый, ордена Кутузова полк истребителей-бомбардировщиков.

Приказом Министра Обороны от 30 декабря 1972 г. в целях воспитания личного состава Советской Армии и ВМФ на боевых традициях лучших частей и в ознаменование 50-летия образования СССР полку присвоено наименование «Имени Пятидесятилетия СССР». К 15 июля 1977 года полк в полном составе переучен на самолёт Су-17М2.

В 1989 г. согласно директиве ГК ВВС полк перевооружен с Су-17М2 на МиГ-27Д, в парк полка поступили также учебные самолёты МиГ-23уб. В апреле 1991 года 1 гв. апиб впервые после окончания Великой Отечественной Войны был перебазирован в СССР на аэродром Качинского ВВАУЛ Лебяжье, где работал до самого последнего дня. Легендарный 1-й Гвардейский Красногвардейский дважды Краснознаменный орденов Ленина и Кутузова III степени бомбардировочный авиационный полк имени 50-летия образования СССР был расформирован в декабре 2009 года.

В 2002 году в связи с проводимой реформой Вооружённых Сил Российской Федерации полк был преобразован в 1-й гвардейский бомбардировочный авиационный Красногвардейский ордена Ленина, Краснознамённый, ордена Кутузова полк имени 50-летия СССР

1 декабря 2009 года полк был расформирован, войдя в состав 6970-й авиационной базы.

В действующей армии

       

В составе действующей армии[2]:

  • с 14 марта 1942 года по 15 октября 1942 года, всего — 214 дней
  • с 23 ноября 1942 года по 29 апреля 1943 года, всего — 157 дней
  • с 26 мая 1943 года по 19 августа 1943 года, всего — 85 дней
  • с 16 октября 1943 года по 15 марта 1944 года, всего — 151 день
  • с 20 июня 1944 года по 14 сентября 1944 года, всего — 77 дней
  • с 14 ноября 1944 года по 11 мая 1945 года, всего — 178 дней,

Итого — 862 дня

Командиры полка

Яндекс.Метрика