Тур де Франс 2021

Общее

Маршрут был объявлен Кристианом Прюдомом 1 ноября 2020 года во время программы Stade 2 на телеканале France Télévisions. Общая протяжённость дистанции составила 3414,4 км и была проложена по территории 9 регионов и 31 департаменту Франции, а также княжеству Андорра, охватив четыре горных массива: Армориканский, Центральный, Альпы и Пиренеи.^[5][6]

Изначально Гранд депар должен был состояться в Копенгагене (Дания).^[7] Но в конце июля 2020 года организаторы были вынуждены искать новое место старта из-за переноса на 2021 год Чемпионата Европы по футболу, четыре матча которого должны пройти в тот же период в Копенгагене, что сделало невозможным Гранд депар в Дании. Старт же Тура был перенесён на одну неделю вперёд в связи с переносом Олимпийских игры так же на 2021 год, шоссейная групповая гонка которого намечена 24 июля. 10 августа 2020 года Гранд депар был официально перенесён в Брест.^[8] 15 октября 2020 года Amaury Sport Organisation (ASO) объявила маршрут первых пяти этапов, которые пройдут на западе страны: четыре в Бретани и один в Майене.

Гранд депар в Бретани

Брест принимал старт Тур де Франс в 4-й раз после гонок 1952, 1974 и 2008 годов, что делает его вторым городом (после Парижа), который чаще всего принимал старт этой гонки. Первые четыре этапа — Бретонские (Брест — Ландерно, Перрос-Гирек — Мюр-де-Бретань, Лорьян — Понтиви и Редон — Фужер), каждый из этих этапов проходил исключительно в одном департаменте, а именно: Финистер, Кот-д’Армор, Морбиан и Иль и Вилен. Первый этап стартовал в Сите-дю-Понан и далее шёл на юге через Ле-Фау, полуостров Крозон и Локронан, чтобы добраться до второго по величине города департамента Кемпер. Затем дистанция поворачивала на север и через Мон-д’Арре следовала до Ландерно где на вершине Кот-де-ла-Фосс-о-Луп (3 км с 5,7 %) располагался горный финиш этапа, что-то довольно редко для первого этапа Тура.

На следующий день предстояло посетить департамент Кот-д’Армор. После старта в Перрос-Гирек сначала предстояло проехать вдоль побережья через берег розового гранита в Требёрдене, Ланьон, Пемполь, Сен-Бриё где маршрут поворачивал вглубь суши чтобы после двойного восхождением на Мур-де-Бретань (2 км с 6,9 %) разыграть на его вершине ещё одни горный финиш этапа.

Третий этап в Морбиане между Лорьяном и Понтиви был более спокойный, а победу должны были разыграть спринтеры. Четвёртый этап был ещё одним спринтерским и проходил в департаменте Иль иВилен между Редоном и Фужером.

Первая неделя: от северо-запада Франции до Альп

Пятый этап, первый за пределами Бретани, был первой из двух индивидуальных гонок и прошёл в центре Майенна между Шанже и Лавалем. На следующий день между Туром и Шатору ещё один спринтерский этап. Седьмой этап между Вьерзоном и Ле-Крёзо через Морван протяжённостью 249 км стал самым протяжённым после 20-ого этапа на Тур де Франс 2000 года. Он включал несколько несколько подъём главным из которых была гора второй категории Сигналь д’Юшон (5,7 км c 5,7 % и последний километр c 13,1 %) победу на котором должны разыграть специалисты отрыва или панчеры.

Впервые после Тур де Франс 2014 в программе всего два альпийских этапа. Первый из них (8-й этап) из Ойонна в Ле Гран Борнан прошёл через подъёмы Кот де Мон-Саксонне (5,7 км с 8,3 %), Коль де Ромм (8,8 км с 8,9 %) и Коль де ла Коломбьер (7,5 км с 8,5 %). Второй альпийский и девятый по счёту этап пролегал из Клюза в Тинь через Кот-де-Доманси (2,5 км при 9,4 %), Коль-де-Сези (9,4 км при 6,2 %), Коль-дю-Пре (12,6 км с 7,7 %). %), Корме-де-Розелен (5,7 км с 6,5 %) с финальным подъёмом на альпийский курорт (21 км с 5,6 %), впервые на гонке поднявшись на высоту более 2000 метров км над уровнем моря.

Вторая неделя: из Савойи в Андорру через Мон-Ванту

На следующий день после первого дня отдыха в Тинье десятый этап между Альбервилем, городом-организатором зимних Олимпийских игр 1992 года, и Валансом накануне этапа вокруг Мон-Ванту рассчитанный под спринтеров. На одиннадцатом этапе после старта в Сорга сначала нужно было преодолеть три подъёма чтобы начать из Со первое восхождение на Мон-Ванту (24,3 км с 5 %). Затем спуска в Малосена после которого второе восхождение на Мон-Ванту из Бедуэна (15,7 км с 8,8 %), самому известному из трёх возможных маршрутов. Тем не менее впервые с 1994 года финиш находился не на вершине горы, а в Малосее после финального спуска. Затем шли два транзитных спринтерских этапа. Двенадцатый из Сен-Поль-Труа-Шато в Ним, который организовывал городской этап в 2019 году. И тринадцатый этап между департаментами Гар и Од из Нима в Каркасон.

В Пиренеях располагалось пять этапов. Четырнадцатый этап из Каркассона в Кийан между департаментами Од и Арьеж холмистый с несколькими подъёмами: сначала Коль-дю-Ба и Коль-де-Монсегюр (4,2 км с 8,6 %), а на последних 80 км Коль-де-ла-Круа-де-Морт (6,8 км с 5,8 %), Кот-де-Галинаге, Кот-де-Нотр-Дам, спуск к Акса, Коль-дю-Кампери, Коль де Сан-Луи (впервые в истории Тура; 4,7 км с 7,4 %) и 17-километровый финишный спуск к Кийану.

В Город Сере (департамент Восточные Пиренеи) располагался старт пятнадцатого этапа. Департамент не видел Тур де Франс с 2009 года, когда Томас Фёклер выиграл в Перпиньяне. Начало этапа спокойное с небольшими холмами. Затем 50-километровая долина после которой на маршруте начали появляться горы. Сначала длинный и довольно крутой Монте-де-Монт-Луи (8,4 км с 5,7 %), затем короткий спуск к Анвету после которого ужасный Коль де Пюиморанс (5,9 км с 4,6 %), далее очень короткий спуск к курорту Пас-де-ла-Каса где маршрут пересекал границу Франции и Андорры после которого крутой подъём (максимум до 7,5 %) к наивысшей точке этапа и всего Тура 2021 года: Пор-д’Анвалира (2408 метров и 10,7 км c 6,2 %) где разыгрывался сувенир Анри Дегранжа. Затем длинный спуск к Энкаму, подъём на Коль де Бейшалис (6,4 км с 8,5 %) и финальный спуск с него в направлении Андорра-ла-Велья, столицы Андорры где располагался финиши этапа.

Третья неделя: от Пиренеев до Бордо, до прибытия в Париж

После дня отдыха (второго) в Андорра-ла-Велья старт шестнадцатого этапа состоялся в Пас-де-ла-Каса (Андорра), став самым высокогорным на Туре 2021 года. Практическе сразу маршрут пересекал границу, возвращаясь во Францию (департамент Арьеж), а гонщикам предстояло преодолеть подъёмы Коль де Порт (11,4 км с 5,1 %), Коль де ла Кор (13,1 км с 6,6 %) и Коль де Порте д’Аспе (5,4 км с 7,1 %) прежде чем финишировать в Сен-Годенсе. Семнадцатый этап, в День взятия Бастилии, представлял собой триптих. После старта в Мюре сначала следовали 115 км относительной равнины, а затем после прохождения через Баньер-де-Люшон, 65 км с тремя подъёмами Коль де Пейресурд (13,2 км с 7 %), Коль-де-Валь Лурон-Азе (7,4 км с 8,3 %) и финишный на высоте 2215 метров над уровнем моря Коль дю Порте (16 км c 8,7 % и max 15 %) в Сен-Лари-Сулане. Восемнадцатый этап, стартовавший в По, стал последним горным и самым коротким этапом этого издания. Он включал два подъёма высшей категории. Сначала подъём на Турмале (17,1 км с 7,3 %), где разыгрывался сувенир Жака Годдета, затем спуск к Люс-Сен-Совёр и далее подъём к горнолыжному курорту Люз Ардиден (13,3 км с 7,4 %) где находился финиш этапа.

На следующий день девятнадцатый этап из Муранса в Либурн — отличная возможность для спринтеров после сложных пиренейских этапов. Двадцатый этап между Либурн и Сент-Эмильон протяжённостью 31 км был второй индивидуальной гонкой. Оба города последний раз принимали Тур более 25 лет назад — в 1992 и 1996 годах соответственно. Заключительный этап стартовал в Шату (департамент Ивелин), принимавшем Тур впервые и завершился в Париже классическим финишем на Елисейских Полях.

Этап 1 Клюз - Лидеры классификаций Генеральная классификация Гонщик Команда Время 1-й Тадей Погачар UAE Team Emirates 82ч 56' 36 2-й Йонас Вингегор Jumbo-Visma + 5' 20 3-й Ричард Карапас Ineos Grenadiers + 7' 03 4-й Бен О’Коннор AG2R Citroën + 10' 02 5-й Вилко Келдерман Bora-Hansgrohe + 10' 13 6-й Энрик Мас Movistar Team + 11' 43 7-й Алексей Луценко Astana-Premier Tech + 12' 23 8-й Гийом Мартен Cofidis + 15' 33 9-й Пельо Бильбао Bahrain Victorious + 16' 04 10-й Ригоберто Уран EF Education-Nippo + 18' 34 11-й Давид Гудю Groupama-FDJ + 21' 50 12-й Маттиа Каттанео Deceuninck-Quick Step + 24' 58 13-й Эстебан Чавес Team BikeExchange + 37' 48 14-й Луис Мейнтджес Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux + 38' 09 15-й Орельен Паре-Пинтре AG2R Citroën + 39' 09 16-й Ваут Пулс Bahrain Victorious + 51' 22 17-й Дилан Тёнс Bahrain Victorious + 51' 40 18-й Рубен Геррейру EF Education-Nippo + 54' 10 19-й Ваут Ван Арт Jumbo-Visma + 57' 02 20-й Бауке Моллема Trek-Segafredo + 1ч 02' 18 21-й Серхио Энао Qhubeka NextHash + 1ч 03' 12 22-й Франк Боннамур B&B Hotels p/b KTM + 1ч 04' 35 23-й Джонатан Кастровьехо Ineos Grenadiers + 1ч 06' 20 24-й Алехандро Вальверде Movistar Team + 1ч 07' 50 25-й Серхио Игита EF Education-Nippo + 1ч 09' 16 Источник: ProCyclingStats Очковая классификация Гонщик Команда Очки 1-й Марк Кавендиш Deceuninck-Quick Step 337 очков 2-й Майкл Мэттьюс Team BikeExchange 291 очков 3-й Сонни Кольбрелли Bahrain Victorious 227 очков 4-й Йеспер Филипсен Alpecin-Fenix 216 очков 5-й Ваут Ван Арт Jumbo-Visma 171 очков 6-й Матей Мохорич Bahrain Victorious 163 очков 7-й Жюлиан Алафилипп Deceuninck-Quick Step 163 очков 8-й Тадей Погачар UAE Team Emirates 154 очков 9-й Микаэль Мёркёв Deceuninck-Quick Step 124 очков 10-й Йонас Вингегор Jumbo-Visma 103 очков Горная классификация Гонщик Команда Очки 1-й Тадей Погачар UAE Team Emirates 107 очков 2-й Ваут Пулс Bahrain Victorious 88 очков 3-й Йонас Вингегор Jumbo-Visma 82 очков 4-й Ваут Ван Арт Jumbo-Visma 68 очков 5-й Наиро Кинтана Arkéa-Samsic 66 очков 6-й Ричард Карапас Ineos Grenadiers 56 очков 7-й Бен О’Коннор AG2R Citroën 44 очков 8-й Бауке Моллема Trek-Segafredo 41 очков 9-й Давид Гудю Groupama-FDJ 41 очков 10-й Антони Перес Cofidis 37 очков Молодёжная классификация Гонщик Команда Время 1-й Тадей Погачар UAE Team Emirates 82ч 56' 36 2-й Йонас Вингегор Jumbo-Visma + 5' 20 3-й Давид Гудю Groupama-FDJ + 21' 50 4-й Орельен Паре-Пинтре AG2R Citroën + 39' 09 5-й Серхио Игита EF Education-Nippo + 1ч 09' 16 6-й Валентен Мадуа Groupama-FDJ + 2ч 11' 39 7-й Нильсон Паулесс EF Education-Nippo + 2ч 13' 33 8-й Марк Донован Team DSM + 2ч 17' 40 9-й Йонас Рутш EF Education-Nippo + 2ч 29' 33 10-й Брент Ван Мер Lotto-Soudal + 2ч 43' 49 ↑ (da) Skal på podiet: Franskmand får det røde rygnummer i Paris, feltet.dk. Retrieved 18 июля 2021. ↑ Лицензии профессиональных команд на 2021 год (неопр.). velolive.com (23-12-2020). ↑ Приглашения на Тур де Франс-2021 (неопр.). velolive.com (05-02-2021). ↑ UCI в виде исключения увеличит количество команд на Гранд-турах в 2021 году (неопр.). velolive.com (06-02-2021). ↑ Презентация маршрута Тур де Франс-2021 (неопр.). velolive.com (1-11-2020). ↑ Тур де Франс-2021. Альтиметрия маршрута (неопр.). velolive.com (21-06-2021). ↑ Cyclisme : le Tour de France 2021 s'élancera du Danemark (неопр.). europe1.fr (20 février 2019). ↑ Le Tour de France 2021 s'élancera de Brest, en remplacement du Grand Départ de Copenhague (неопр.). lequipe.fr (11 août 2020). Ссылки Официальный сайт www.letour.fr Тур де Франс 2021 на FirstCycling (англ.) Тур де Франс 2021 на ProCyclingStats (англ.) Règlement Tour de France 2021 (неопр.) (PDF). Дата обращения: 28 августа 2020. Шату - Париж (108,4 км) Результаты этапа Гонщик Команда Время 1-й Ваут Ван Арт Jumbo-Visma 2ч 39' 37 2-й Йеспер Филипсен Alpecin-Fenix + 0 3-й Марк Кавендиш Deceuninck-Quick Step + 0 4-й Лука Мезгец Team BikeExchange + 0 5-й Андре Грайпель Israel Start-Up Nation + 0 6-й Данни Ван Поппель Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux + 0 7-й Майкл Мэттьюс Team BikeExchange + 0 8-й Алекс Аранбуру Astana-Premier Tech + 0 9-й Сирил Барт B&B Hotels p/b KTM + 0 10-й Макс Вальшайд Qhubeka NextHash + 0 Источник: ProCyclingStats