«Калужская»
Калужско-Рижская линия
Калужско-Рижская линия
Московский метрополитен
Kaluzh Antares 11.jpg
Район
Округ ЮЗАО
Дата открытия 12 августа 1974 года
Проекты переименования
  • Обручевская (1991)
  • Воронцово (1992)
Тип колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м 10
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы
Художники
  • А. А. Леонтьева
  • М. А. Шмаков
Инженеры‑конструкторы Л. В. Сачкова
Переходы на станции Moskwa Metro Line 11.svg Воронцовская (строится)
Выход к улицам пл. Академика Келдыша, Профсоюзная, Обручева
Наземный транспорт А: 1, 28, 41, 163, 196, 224, 226, 235, 246, 295, 363, 404, 624, 642, 642к, 671, 699, 784, 816, т72, П1
Режим работы 5:30—1:00
Код станции
Соседние станции Беляево и Новые Черёмушки
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Калу́жская» — станция Московского метрополитена на Калужско-Рижской линии. Расположена на границе Обручевского района, Черёмушек и Коньково (ЮЗАО). Открыта 12 августа 1974 года в составе участка «Новые Черёмушки» — «Беляево». Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой. В перспективе будет связана пересадкой со станцией «Воронцовская» на Большой кольцевой линии.

С 23 января по 4 февраля и с 20 марта по 30 марта 2021 года станция была закрыта по причине строительства Большой кольцевой линии.

История

На перспективной карте московского метро 1959 года изначально планировалось для данной станции название «Ломоносовская». Это связано с тем, что название «Калужская» уже использовалось тогда (с 1950 по 1961 год) для другой московской станции — «Октябрьская-кольцевая». Современное название станция получила в память о проходившем поблизости Калужском шоссе, большая часть которого была поглощена вновь прокладываемой Профсоюзной улицей в результате создания районов массовой жилой застройки.

Станция открыта 12 августа 1974 года в составе участка «Новые Черёмушки» — «Беляево», одновременно с этим была закрыта временная одноимённая станция. В результате в Московском метрополитене стало 97 станций.

Архитектура и оформление

«Калужская» — колонная станция мелкого заложения (глубина — 10 м) с тремя пролётами. Сооружена по проекту архитекторов Н. И. Демчинского и Ю. А. Колесниковой. Конструкция основного зала станции похожа на типовой проект, известный как «сороконожка», но отличается от него количеством и шагом колонн (2 ряда по 26 колонн с шагом в ряду 6,5 м). Колонны отделаны розовым байкальским мрамором; путевые стены облицованы белой керамической плиткой и декорированы металлическими вставками (работы А. А. Леонтьевой, М. А. Шмакова); пол выложен серым гранитом.

Расположение и вестибюли

Расположена между станциями «Новые Черёмушки» и «Беляево».

Наземный вестибюль отсутствует, выход в город производится по подземным переходам на площадь Академика Келдыша к пересечению улиц Профсоюзная и Обручева, а также к Научному и Хлебобулочному проездам и к Старокалужскому шоссе.

Станция в цифрах

Код станции — 104. В марте 2002 года пассажиропоток по входу составлял 62,3 тыс. чел. По данным телеканала «Москва 24» на 2014 год, станция ежедневно пропускает 131 тысячу человек, а наземным транспортом в её зоне каждый день пользуются 85 тысяч пассажиров[1].

Пикет ПК137+38,8.

Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[2]:

По чётным числам Будние
дни
Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Беляево»
05:41:00 05:41:00
05:54:00 05:52:00
В сторону станции
«Новые Черёмушки»
05:51:00 05:51:00
06:05:00 06:07:00

Перспективы

В будущем планируется открыть станцию «Воронцовская» Большой кольцевой линии, которая будет иметь пересадку на «Калужскую». Согласно проекту планировки участка «Проспект Вернадского» — «Каховская», пересадка будет осуществляться через северный вестибюль станции, который будет расширен[3].

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[4]: