«Газпром Арена»[1]/«Санкт-Петербург»[2]
Gazprom Arena logo.png

Spb 06-2017 img40 Krestovsky Stadium (cropped).jpg
Стадион УЕФА 4-й категории
4 из 4 звёзд4 из 4 звёзд4 из 4 звёзд4 из 4 звёзд
Местоположение Россия Санкт-Петербург, Футбольная аллея, 1
Заложен 2007 год
Построен 29 декабря 2016 года (введён в эксплуатацию)
Открыт 22 апреля 2017 года[3]
Стоимость постройки 43 млрд [4]
(по заявлению вице-губернатора Санкт-Петербурга Игоря Албина)
Архитектор Кисё Курокава (Kisho Kurokawa Architects & Associates, Япония)
Владелец Правительство Санкт-Петербурга
Управляющая компания ООО «Зенит-Арена» (дочерняя компания АО «Футбольный клуб „Зенит“»; стадион передан в управление 18 мая 2018 года сроком на 49 лет)
Застройщик «Авант», «Трансстрой», «Метрострой»
Вместимость 62 315 зрительских мест[5][6]
64 468 зрительских мест (во время чемпионата мира 2018 года)[7][8]
80 000 зрительских мест (на театрально-концертных мероприятиях)[9]
Домашняя команда ФК «Зенит» (Санкт-Петербург), сборная России
Сайт gazprom-arena.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Газпром Аре́на»[10] (до 8 декабря 2018 года на всех матчах, после этой даты на матчах чемпионата Европы 2020стадион «Санкт-Петербург») — футбольный стадион в Санкт-Петербурге. Расположен на Крестовском острове, на месте снесённого стадиона имени С. М. Кирова[11][12]. Автор проекта «Газпром Арены» — японский архитектор Кисё Курокава[13].

Строительство стадиона началось в 2007 году. Официально объект введён в эксплуатацию 29 декабря 2016 года[14][15].

За время строительства проект кардинально менялся 5 раз, в том числе на 30 % увеличилась вместимость стадиона, на 66 % увеличилась площадь строения. Также за время возведения на объекте сменились три генеральных подрядчика и четыре генеральных проектировщика. Менялись и кураторы строительства со стороны заказчика — за это время в Санкт-Петербурге сменились два губернатора и шесть профильных вице-губернаторов[16].

Смета устанавливалась 5 раз, и общая стоимость стадиона возросла с 6,7 миллиардов рублей[17] до 43,8 миллиардов рублей[18] (по другим данным, фактически на стадион потратили около 51,75 миллиардов рублей[19][4][20]). На данный момент стадион считают одним из самых лучших стадионов в России[21][16].

На стадионе проходили матчи Кубка конфедераций 2017 года[22] и чемпионата мира по футболу 2018 года[23]. В 2021 году также состоялись матчи чемпионата Европы, а в 2022 году пройдет финал Лиги чемпионов УЕФА.

До 8 декабря 2018 года стадион носил название «Санкт-Петербург»[5][24][25][26]. 15 февраля 2018 года Правительство Санкт-Петербурга и ООО «Зенит-Арена» (дочерняя компания АО «Футбольный клуб „Зенит“») подписали соглашение о передаче прав на полноценное пользование стадионом[27][28], а 18 мая 2018 года они же подписали акт приёмки-передачи сооружения, в результате чего стадион перешёл под управление футбольного клуба «Зенит» сроком на 49 лет[29].

Характеристики проекта

  • Основание строительства: Постановление Правительства Санкт-Петербурга от 28 декабря 2004 года № 2054 «О реализации проекта по строительству нового футбольного стадиона в западной части Крестовского острова»[30].
  • Государственный заказчик: Комитет по строительству Санкт-Петербурга.
  • Генеральный проектировщик: Kisho Kurokawa Architects & Associates (Япония).
  • Генподрядная организация: ЗАО «Инжтрансстрой». Субподрядная организация: ООО «Инжтрансстрой-СПб»[31].
  • Конструктивное решение: чаша трибун перекрывается раздвижным куполом диаметром 286 метров, опирающимся на 8 мачт.

В связи с тем, что погодные условия в Санкт-Петербурге неблагоприятны для роста травы зимой, а город — самый северный из представляющих премьер-лигу, авторы проекта приняли архитектурное решение, при котором поле стадиона выдвигается за его пределы, а крыша — раздвижная, чтобы закрывать поле при плохой погоде и в холодное время года[32]. Но из-за спешки, частых поливов и злоупотребления обогревательными лампами, трава начала интенсивно гнить и приняли решение снять дёрн и засеять заново.

Основные технико-экономические показатели

Один из восьми пилонов стадиона, 29 декабря 2016 года
Вечерний вид стадиона

Стадион имеет 9 этажей, 4 лестнично-лифтовых блока, а его высота от земли до крыши составляет 75 метров (от земли до завершения с учётом пилонов — 110 метров). Общая площадь всех помещений составляет 287,68 тысячи м². Футбольное поле — выкатное, его площадь составляет 9 840 м², а общая масса — 7000 тонн. Его выкатывают установленные с северной и южной стороны специальные колёсные трактора. Для выката поля на стадион или обратно из него требуется около 4 часов (стадион имеет два въезда на поле). На постройку стадиона было истрачено 486 000 м³ бетона и 32 000 тонн стали. Общая площадь крыши стадиона составляет 71 000 м² при диаметре 286 метров, причём её центральная часть — раздвижная, размером 224×92 м, из двух створок. На задвижку и открытие створок крыши отводится 40 минут[33]. При полностью раздвинутых створках размер просвета составляет 190×90 метров. Раздвижение или сдвижение занимает 15 минут[34]. Общая масса стадиона составляет более 1,2 млн тонн, что в два раза превосходит по массе башню Лахта Центра[источник не указан 123 дня].

Безопасность

К чемпионату мира по футболу 2018 года на стадионе установили система видеонаблюдения и видеоидентификации для выявления лиц, которым запрещён проход на стадион, и нарушителей порядка[35]. Арену также оборудовали системами охранной сигнализации, пожарной безопасности и роботизированной системой пожаротушения.

Вместимость

О вместимости стадиона источники сообщают разную информацию. Во время строительства на сайте проектировщика-застройщика ООО «Проектно-строительная компания „Трансстрой“» сообщалось, что количество зрительских мест на новом стадионе составит 80 000 на театрально-концертных мероприятиях и 68 000 на футбольных матчах[9].

В сезоне 2017/2018 на матчах ФК «Зенит» вместимость стадиона составляла 56 196 зрительских мест[5][6][36]. На матчах Кубка конфедераций 2017 года стадион, по данным ФИФА, имел максимальную вместимость 57 268 зрительских мест[37] и заполнился целиком на финале турнира[38]. На время проведения матчей чемпионата мира 2018 года вместимость арены была увеличена до 64 468 зрительских мест[7][8].

16 декабря 2018 года на стадионе состоялся хоккейный матч Кубка Первого канала Россия — Финляндия (5:0), который установил рекорд посещаемости отечественного и европейского хоккея. Арену в этот день посетили 81 тысяча человек, как сообщили организаторы мероприятия[39].

Условия для инвалидов

На «Газпром Арене» предусмотрено 560 мест для инвалидов, из них 266 — для людей на колясках[40]. Кроме того, для маломобильных посетителей предусмотрены специальные вестибюли, лифты и пандусы[34].

Транспортная доступность

После закрытия в 2007 году трамвайной линии, позволявшей эффективно организовать доставку болельщиков до стадиона имени С. М. Кирова, весьма остро встал вопрос транспортной доступности строящегося стадиона. Ввиду того, что станция метро «Крестовский остров» не имеет возможности пропускать соответствующий пассажиропоток и не находится в пределах шаговой доступности от стадиона, было решено построить станцию метро «Новокрестовская» (позже переименована в «Зенит») на Невско-Василеостровской линии, которая расположилась между станциями «Приморская» и «Беговая». На случай несвоевременной постройки станции также прорабатывался проект организации доставки болельщиков посредством водного транспорта[41].

В 2015—2017 годах построили мост в створе Яхтенной улицы, связавший Приморский район с западной частью Крестовского острова. Заявлено, что данный мост будет пешеходным, однако его конструкции рассчитаны на автомобильное движение, что также может быть использовано для развозки болельщиков после матчей. 7 мая 2017 года (в день проведения футбольного матча на стадионе) было временно открыто пешеходное движение по мосту[42]. Торжественное открытие моста состоялось 27 мая 2017 года[43].

История

Проект

В 2006 году победителем международного конкурса на проектное предложение нового стадиона для петербургского футбольного клуба «Зенит» стал проект под названием «Космический корабль» японского архитектора Кисё Курокавы (1934—2007).

Название

В процессе строительства рабочим названием арены было «футбольный стадион в западной части Крестовского острова». Назывались наименования «Зенит», «Зенит-Арена», «Газпром-арена», так как предполагалось, что петербургский футбольный клуб «Зенит» и его главный спонсор — компания «Газпром» будут финансово участвовать в строительстве стадиона[44][45]. Однако в итоге «Газпрому» не разрешили строить стадион, и средства были выделены из городского бюджета[30].

В мае 2009 года депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга из фракции КПРФ направили губернатору города Валентине Матвиенко запрос относительно названия строящегося стадиона[46]. В июне Матвиенко в ответе на запрос пояснила, что название стадиона ещё не утверждено и будет определено топонимической комиссией[47]. Было анонсировано, что название стадиона будет выбрано в процессе широкого общественного обсуждения, к которому привлекут петербуржцев и в первую очередь болельщиков[48].

В июле 2009 года президент «Зенита» Александр Дюков объявил на встрече с болельщиками, что среди коммерческих компаний, которые хотели бы, чтобы их название вошло в название стадиона, будет проведён тендер и среди требований к участникам будет отсутствие в логотипе компании красно-белых цветов[49]. В сентябре председатель правления ОАО «Газпром» заявил журналистам, что стадион, возможно, будет называться «Газпром-арена»[50]. 17 декабря 2009 года председатель городского комитета по физической культуре и спорту Вячеслав Чазов сделал заявление, что по итогам конкурса на лучшее название стадион получит название «Газпром-арена», так как оно было поддержано большинством[51].

Представители топонимической комиссии, в свою очередь, выразили удивление данным заявлением и пояснили, что проводимый комитетом по физической культуре конкурс был альтернативным основному, проводимому комиссией. Вероятность присвоения названия «Газпром-арена» была определена как близкая к нулю; наиболее вероятным были названы варианты «Крестовский» и «Приморский»[52]. Петербургские СМИ также отметили, что данные Чазова расходятся и с результатами опроса в Интернете, где наиболее популярным является название «Крестовский», а название «Газпром-арена» было поддержано лишь 10 % пользователей, принявших участие в опросе, также уступив вариантам «Петербург-арена», «стадион имени С. М. Кирова» и «Зенит»[53]. Интернет-портал «Невский спорт» задал своим посетителям вопрос: «Как вы относитесь к выбору горожанами названия „Газпром-арена“ для нового стадиона?» Более половины проголосовавших выбрали вариант «Этих „горожан“ звали Миллер и Матвиенко»[54].

В феврале 2010 года депутат ЗакСа Олег Нилов направил Валентине Матвиенко запрос по поводу названия строящегося стадиона[55]. В ответе было указано, что окончательное решение о названии стадиона будет принято в установленном порядке Правительством Санкт-Петербурга к моменту завершения его строительства и ввода в эксплуатацию[56].

Очередное предложение присвоить стадиону имя С. М. Кирова, внесённое фракцией КПРФ на сессии Законодательного собрания Санкт-Петербурга 12 февраля 2014 года, было отклонено[57][58].

В октябре 2015 года ФИФА утвердила для стадиона как для одного из сооружений, на которых планируется проводить матчи чемпионата мира по футболу 2018 года, название «Санкт-Петербург»[59].

25 апреля 2015 года на заседании Топонимической комиссии Санкт-Петербурга подавляющее большинство её членов выбрали в качестве названия стадиона вариант «Крестовский»[60]. 26 апреля 2016 года было объявлено, что стадион получил название «Крестовский», соответствующее его местоположению. В социологическом опросе жителей города в поддержку данного варианта высказались 30,3 процента (лидер голосования — «Петербург-арена», 37 % голосов[60])[61]. По словам генерального директора футбольного клуба «Зенит» Максима Митрофанова, из-за имиджевого ущерба клуб предпринимал усилия по информированию журналистов о некорректности использования названия «Зенит-Арена» в публикациях[62]. Рекомендованное топонимической комиссией название «Крестовский» должно было быть утверждено постановлением Губернатора Санкт-Петербурга, но такое постановление не было подписано, причиной стала позиция юридического комитета: ведомство полагало, что у города нет полномочий присваивать названия объектам недвижимости[63].

В мае 2017 года вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин написал в своём микроблоге в социальной сети Twitter, что решение о названии стадиона будет решаться голосованием. Была обнародована информация, что на время Кубка конфедераций 2017 года и чемпионата мира 2018 года будет сохраняться название «Санкт-Петербург Арена»[64]. В итоге при проведении Кубка конфедераций и чемпионата мира использовалось название «Санкт-Петербург»[25][26].

8 декабря 2018 года стадион получил название «Газпром Арена». Согласно разъяснению пресс-службы ФК «Зенит», клуб получил исключительные права на коммерческое название стадиона в соответствии с условиями концессионного соглашения, по которому стадион был передан в управление «Зениту», далее права были проданы «Зенитом» компании Газпром сроком на 5 лет[65].

Процесс строительства

2006―2008 ― «Авант»

В период с августа по декабрь 2006 года проведены основные работы по сносу стадиона имени С. М. Кирова, построенного в 1932—1950 годах[66]. Весной 2007 года проведены дополнительные земляные работы по частичному демонтажу холма и завершено выполнение свайного поля. Летом 2007 года заложен первый камень.

По заявлению Александра Дюкова, президента ФК «Зенит», по состоянию на 25 апреля 2008 года работы велись в таком графике, что стадион должен был быть сдан в эксплуатацию не раньше 2010 года[67][68]. В мае 2008 года должны были быть завершены работы по расчистке площадки для строительства, а в июне 2008 года — торжественно заложен первый камень.

Проект нового стадиона был разработан в январе 2008 года, но Главгосэкспертиза утвердила его только в июле 2008 года. К этому моменту компания уже провела подготовительные работы, выполнила ростверк и забила сваи, возвела энергоцентр. Фактически, был устроен фундамент стадиона, но к основным конструкциям стадиона ещё не приступали[16][69].

В августе 2008 года «Авант» обратился к властям города с просьбой увеличить смету с 6,9 миллиардов до 23,7 миллиардов рублей. Девелопер аргументировал запрос тем, что реализация проекта затягивалась, а цены на стройматериалы росли[16].

«Повышение стоимости проекта связано с тем, что расчёт, выполненный японским архитектором Кисё Курокава, не учитывал затрат на выполнение сложных работ по основанию и фундаменту и применение таких уникальных специальных конструкций, как выдвижное поле и трансформирующаяся крыша», — объяснял увеличение сметы занимавший пост главы Комитета по строительству Санкт-Петербурга Роман Филимонов[70].

Главгосэкспертиза согласовала новую смету[16].

Однако, 6 ноября 2008 года комитет по строительству Санкт-Петербурга и компания «Авант», подрядчик строительства стадиона, подписали соглашение о расторжении госконтракта. По данным РБК, разрыв сделки связан со значительным удорожанием проекта. Стороны расторгли документ с 20 ноября 2008 года. К этому времени предприятие-генподрядчик выполнило оговорённый вид работ стоимостью 5,45 миллиарда рублей[71].

10 ноября 2008 года, на заседании бюджетно-финансового комитета Законодательного собрания Санкт-Петербурга, было решено выделить в 2009—2010 годах 16 миллиардов 791 миллионов 893 тысяч рублей на строительство стадиона (6 миллиардов 791 миллионов 893 тысяч рублей — в 2009 году, 10 миллиардов рублей — в 2010 году). Как сообщалось в официальных материалах заседания, в целом стоимость строительства стадиона на тот момент оценивалась в 23 миллиардов 713 миллионов 560 тысяч рублей.

На покрытие увеличившихся затрат на возведение «Газпром-Арены» властям города было необходимо найти дополнительные средства в бюджете. Так власти Санкт-Петербурга отказались от инвестирования 29,4 миллиардов рублей в строительство общественно-делового района «Охта-центр», на территории которого «Газпром» собирался построить 396-метровый офис[72].

2008—2016 — «Трансстрой»

В декабре 2008 года мэрия Санкт-Петербурга выбрала нового генподрядчика, им стала корпорация «Трансстрой». И работы по строительству были возобновлены[73]. Компания начала с подготовки свайного поля для фундамента из 3 тысяч буронабивных свай и проектных работ[74].

C 2010 по 2016 годы компаниями группы «Трансстрой» исполнялись три контракта по строительству стадиона. Генподрядчик выполнил самый большой и сложный объем строительно-монтажных работ и ввел в строй раздвижную крышу и выкатное поле[16].

В декабре 2009 года после проверки проекта стадиона на соответствие требованиям FIFA выяснилось, что по ряду критериев уже строящийся стадион не соответствует стандартам FIFA. Основные претензии предъявлялись к конфигурации трибун (обеспечение комфортной видимости, расположение люков) и планировке подтрибунных помещений, которые были поделены мощными стенами на небольшие отсеки. Холлы и открытые пространства внутри практически отсутствовали. Для исправления выявленных недостатков в апреле 2010 года был привлечен новый генпроектировщик — Моспроект-4, имеющий большой опыт в проектировании спортивных сооружений (например, стадион «Локомотив» в Москве). Планировка подтрибунных помещений, конфигурация трибун были приведены в соответствии с требованиями FIFA, предъявляемыми к стадионам такого уровня. Появились большие холлы и свободные пространства, были найдены места для размещения дополнительных кафе, баров на всех уровнях стадиона. Площадь помещений стадиона выросла со 170 тысяч до 260 тысяч м², вместимость стадиона — с 62 тысяч до 68 тысяч зрительских мест[66]. В связи с вносимыми изменениями строительство было остановлено в декабре 2009 года на 3-м уровне (отм. 14.000) и возобновлено в полной мере в августе 2010 года.

Из-за требований UEFA и FIFA смета выросла до 33,1 миллиардов рублей, и денег, переведённых с проекта «Охта-центра», на «Газпром-арены» не хватило[75].

Спустя два года, в 2012 году, была проведена Главгосэкспертиза, которая установила стоимость стадиона директивно на уровне 34,9 миллиардов рублей, несмотря на то, что реальная оценка сметы достигала 43,8 миллиардов рублей. «Трансстрой» в оплату исполнения работ и в качестве авансов получил из этих средств 28,3 миллиардов рублей[75].

В 2015 году смета увеличилась ещё на 4,3 миллиарда рублей. Рост цены стадиона был связан с выходом Постановления Правительства Российской Федерации от 20 мая 2015 года № 485 «Об утверждении требований к объектам спорта, предназначенным для проведения Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года, Кубка конфедераций FIFA 2017 года». По новым требованиям безопасности стадионы должны быть оборудованы всевозможными техническими средствами охраны: сигнализациями, видеокамерами, специальными системами освещения, системой контроля и управления доступом, стационарными металлообнаружителями, радиационным мониторингом, локализаторами взрывных устройств, блокиратороми радиоуправляемых взрывных устройств, рентгенотелевизионной установкой. Также в проектную документацию стадиона должны быть включены технические и иные решения, связанные с обеспечением радиационной, химической, биологической и пожарной безопасности, взрывобезопасности и антитеррористической защищенности[76].

Также на итоговый рост цены стадиона повлияло изменение курса рубля[76].

Источниками финансирования дополнительных расходов на стадион стали несколько статей. Во-первых, Резервный фонд Санкт-Петербурга, из которого в 2016 году позаимствовали 579 миллионов рублей и еще 483 миллиона рублей — в 2017 году. Во-вторых, 2,5 миллиарда рублей перераспределили из адресно-инвестиционной программы КРТИ, в том числе часть средств взяли со строительства Пулковско-Дунайской развязки. Еще 1,3 миллиарда рублей на стадион были выделены Комитетом имущественных отношений города Санкт-Петербурга[76].

Между тем цены по контрактам генподрядчика не были изменены и дополнительных средств «Трансстрой» не получил[75].

Тем не менее, компаниям группы удавалось удерживать смету, привлекая кредитное финансирование, проводя собственные НИОКР и применяя экономичные решения. Для этого «Трансстрой» предложил заменить стальные конструкции стадиона на железобетон — в условиях мирового кризиса резко взлетела стоимость поставок металла из Европы, а бетон можно было делать прямо на стройке[17].

В 2014—2015 годах количество рабочих на стройке превышало 2 000 человек, а ежемесячное освоение средств при выполнении общестроительных работ составляло 660 миллионов рублей. «Мы очень активно и эффективно строили, когда у нас были конструктивные отношения с заказчиком», — комментировал тот период гендиректор «Инжтрансстроя – СПб» Виталий Лазуткин[75].

По состоянию на начало февраля 2015 года общая готовность стадиона составляла более 65 %[77], а по состоянию на март того же года — 70 %[78]. В августе 2015 года готовность арены приблизилась к 80 %. Был завершён монтаж стационарной крыши, в активной фазе — отделка трибун и установка кресел, монтаж лифтов и эскалаторов, инженерных сетей и систем выкатного поля, обустройство зоны первичного контроля доступа и благоустройство стадиона[79]. В сентябре 2015 года были закончены работы по установке тепловой системы, шла сборка конструкций раздвижной кровли, установка кресел, монтаж выкатного футбольного поля весом 7 тысяч тонн, подключение к внешним инженерным системам и внутренние отделочные работы. Общий объём строительных работ по объекту оценивали в 76,2 %[80]. По состоянию на март 2016 года общая готовность стадиона составила 84 %[81]. Завершились работы, касающиеся фасада стадиона.

11 июля 2016 года курировавший стройку вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин отмечал, что работы идут полным ходом, готовность стадиона составляет 85 %[82]. Контрольно-счётная плата Санкт-Петербурга также подтверждала, что готовность объекта составляет почти 84,9 %[83].

Cпустя 4 дня после публичного заявления Игоря Албина о готовности стадиона, власти Санкт-Петербурга уведомили «Трансстрой» о расторжении контракта. Как пояснил ситуацию Игорь Албин, контракт с подрядчиком прекращается из-за многочисленных претензий к качеству работы[84].

Несогласованность публичных заявлений и действий властей города свидетельствуют о неоднозначности ситуации. По мнению участников рынка, настоящая причина расторжения контракта с «Трансстрой» заключается не в недовольстве качеством работы, а в неприязненном и пристрастном Игоря Албина к генеральному подрядчику[16][85].

По утверждению sports.ru, новый генеральный подрядчик получит практически завершённый стадион, на котором выполнены самые сложные строительные работы. В связи с этим в расторжении контракта с «Трансстрой» допускают и корыстный интерес. С учётом согласования дополнительного финансирования, остаток работ был высокомаржинальным, и поэтому Игорь Албин был заинтересован в смене генподрядчика на близкую к мэрии строительную организацию[70].

«Инжтрансстрой-СПб» (дочерняя компания «Трансстроя») обвинила городское правительство Санкт-Петербурга в срыве стройки, невыплате 1 миллиарда рублей за уже выполненные работы[86] и незачёте выполненных работ на объекте в объёме 1,8 миллиардов рублей[87].

5 апреля 2016 года вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин заявил, что после Кубка конфедераций стадион будет передан местному футбольному клубу «Зенит»[88].

2016—2017 — «Метрострой»

3 августа 2016 года власти города объявили тендер на поиск нового генподрядчика, который займется благоустройством «Зенит-Арены»[89]. Были объявлены два конкурса в форме запроса предложений по достройке стадиона на общую сумму 7,8 миллиардов рублей. Первый из них на 5,4 миллиардов рублей касался завершения строительства самой арены. Второй конкурс (на сумму 2,4 миллиардов рублей) выбирал подрядчика на благоустройство территории, прилегающей к стадиону, включая зону первичного контроля на объекте[90]. Обоснованность увеличения бюджета строительства по сравнению с условиями контрактов с «Трансстрой» до настоящего времени не подвергалась проверке. Запланированная проверка Счётной палаты так и не была начата (планировалось по завершении Чемпионата мира по футболу 2018 года).

Победу в двух этих конкурсах одержало ОАО «Метрострой», 46 % акций которого контролируется властями Санкт-Петербурга[91].

«Метрострой» не стал менять уже задействованных субподрядчиков[91]. А в помощь новому генеральному подрядчику были привлечены крупнейшие петербургские девелоперы. На арене работало больше 1,1 тысячи рабочих и инженерно-технических специалистов из компаний — застройщиков жилья. Cобеседники «Фонтанки» из строительной сферы сообщили, что помощь каждой компании оценивается в суммы от 100 до 500 миллионов рублей[92].

Чтобы найти деньги для нового подрядчика, власти Санкт-Петербурга перераспределили 2,6 миллиарда рублей с других объектов — детских садов, школ и больниц[91].

В январе 2017 года мэрия Санкт-Петербурга заключила с ОАО «Метрострой» новый контракт на 2 миллиарда рублей на завершение строительства стадиона на Крестовском острове: подрядчик должен произвести работы, связанные с требованиями силовых ведомств по обеспечению безопасности[93]. В Комитете по строительству Петербурга отметили, что заключение госконтракта связано с необходимостью исполнения Постановления Правительства РФ от 20.05.2015 № 485 «Об утверждении требований к объектам спорта, предназначенным для проведения Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года и Кубка конфедераций FIFA 2017 года»[93].

Тогда же, в январе 2017 года, инспекция Санкт-Петербургского управления Федеральной антимонопольной службы нашла нарушение Закона о контрактной системе в сфере закупок при заключении контракта между комитетом по строительству города и компанией «Метрострой» на сумму 952 миллионов рублей на благоустройство территории у стадиона[94]. 29 декабря 2016 года стадион был сдан в эксплуатацию[95]. Фактически работы по строительству стадиона были завершены в марте 2017 года[96].

Использование «рабского труда» при строительстве

В 2017 году, по сведениям норвежского журнала Josimar при строительстве стадиона имело место использование рабского труда рабочих из КНДР. В статье под названием «Рабы Санкт-Петербурга» говорилось, что на стройке арены использовался труд 110 мигрантов из КНДР. В статье подчеркивалось, что у большинства из них нет никаких прав, а один человек скончался[97]. По свидетельству адвоката Ольги Цейтлиной, северокорейские рабочие, работая и проживая в ужасных условиях, были полностью истощены как умственно, так и физически. Паспорта у них были конфискованы во избежание бегства. Кроме того, оставшиеся в КНДР члены семьи являлись заложниками, гарантировавшими управляемое поведение рабочего за границей[97].

Северокорейские рабочие во время строительства жили в складских контейнерах недалеко от стадиона, а в ноябре один из них был найден мертвым, причиной смерти стал сердечный приступ[98]. ФИФА обещала провести расследование, однако до сих пор о его результатах так и не объявлено. По рассказам одного из северокорейских рабочих, подтверждаемых местными жителями, они должны были работать с 7 утра до 12 ночи, при этом выходных у них не было. По свидетельствам беженцев из Северной Кореи, поставки дешёвой рабочей силы за границу являются обычным способом северокорейского правительства зарабатывать недостающую валюту, при этом свыше 90 процентов заработанных рабочими денег получает правительство КНДР[99][100][97].

Сроки сдачи стадиона

Они сдвигались много раз, вот лишь часть примеров: