Б-103, К-129
Golf I class SSB 629 project.svg
Golf II class SSB 629A project.svg
Схема проекта 629А
История корабля
Государство флага Naval Ensign of the Soviet Union (1950-1991).svg СССР
Порт приписки Оленья губа, Лиепая
Спуск на воду 6 мая 1959
Выведен из состава флота 30 июля 1968
Современный статус погибла со всем экипажем
Основные характеристики
Тип корабля Подводная лодка с баллистическими ракетами
Обозначение проекта проект 629
Разработчик проекта ЦКБ-16
Главный конструктор Н. Н. Исанин
Кодификация НАТО Golf class
Скорость (надводная) 14 узлов
Скорость (подводная) 12 узлов
Предельная глубина погружения 300 м
Автономность плавания 70 суток
Экипаж 89 человек (в т. ч. 10 офицеров)
Размеры
Водоизмещение надводное 2300 т
Водоизмещение подводное 2820 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
98,9 м
Ширина корпуса наиб. 8,2 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
8 м
Силовая установка

Дизель-электрическая, трёхвальная.

  • Три дизеля 37Д по 2000 л. с.,
  • Электромоторы 1 x ПГ102, 2700 л. с., 2 x ПГ101, 1350 л. с.,
  • АБ: 4 группы по 112 элементов типа 48СМ
Вооружение
Торпедно-
минное вооружение
4 x 533-мм носовых, 2 x 533-мм кормовых ТА, 6 торпед
Ракетное вооружение Комплекс Д-4, три баллистические ракеты Р-21 в ограждении рубки.

Б-103, К-129 — советская дизель-электрическая подводная лодка проекта 629А. Основное вооружение — ракетный комплекс Д-4 с тремя баллистическими ракетами Р-21 в ограждении рубки. Входила в состав Тихоокеанского флота СССР. Командир — капитан первого ранга В. И. Кобзарь.

Затонула приблизительно 7—8 марта 1968 года в северной части Тихого океана, в 750 милях от острова Оаху (в точке с координатами 40°06′ с. ш. 179°57′ з. д.HGЯO), на глубине порядка 5600 м. Погиб весь экипаж в составе 98 человек.

12 августа 1974 года в результате секретной операции ЦРУ «Проект Азориан», при помощи специально сконструированного оборудования (корабль «Гломар Эксплорер» и спецдок с устройством подводного захвата корпуса лодки), была поднята носовая часть подводной лодки.[1][2]

Причина гибели лодки

В течение 30 лет информация была засекречена. Существовали следующие версии гибели:

  • затопление лодки через шахту РДП при зарядке батарей по причине технической неисправности клапана и провала на запредельную глубину (официальная версия ВМФ СССР)[источник не указан 1746 дней];
  • взрыв водорода при зарядке аккумуляторных батарей из-за неисправности систем вентиляции, вызвавший разрушение прочного корпуса[источник не указан 1746 дней];
  • столкновение с американской подводной лодкой USS Swordfish (SSN-579) (неофициальная версия, которой придерживаются некоторые специалисты ВМФ СССР того времени)[3]. Предполагается, что столкновение могло произойти по вине американцев, которые «слышали» лодку, но подошли к ней слишком близко, не учли, что она будет совершать манёвр (см. Сумасшедший Иван)[4];
  • столкновение с надводным судном[источник не указан 1746 дней].

Однако расследование госорганов США (операция «Дженнифер»)[5], основанное на непосредственном исследовании остатков корпуса судна как на дне океана, так и после их подъема на поверхность, пришло к выводу, что причиной катастрофы К-129 стало срабатывание двигателей ракет Р-21. Есть посекундный хронометраж, зафиксированный акустическим наблюдением — в течение шести минут последовательно в шахтах срабатывают две ракеты (при закрытых крышках)[6].

В 2017 году военно-морской эксперт, капитан 2 ранга Илья Курганов, выдвинул новую версию об аварии ракетного оружия на борту К-129 в шахте № 1, в результате чего подводная лодка находилась трое суток в аварийном состоянии на поверхности, после чего, 11 марта, затонула, не дождавшись помощи. При затоплении К-129 произошел взрыв оставшихся двух ракет, который был зафиксирован акустическим наблюдением сил ВМС и ВВС США. [7].

Память

В г. Черемхово Иркутской области установлен памятник подводной лодке К-129.

В массовой культуре

  • В документальном сериале «Жизнь после людей» в одной из серий рассказывается об останках подлодки К-129 и баллистических ракетах Р-21, которые не были подняты на поверхность американцами. Через 25 лет после исчезновения человечества корпус ракет проржавеет, и туда проникнет вода, что вызовет химические реакции с литием и приведёт к мощному взрыву. Несмотря на то, что толща воды погасит ударную волну, от радиации может умереть мгновенно всё живое в радиусе одного километра.
  • В программе «Необъяснимо, но факт» (27-й выпуск «Антихрист») рассказывается о механике Клавдии Шариповой, которая курировала ремонт подводной лодки К-129: она, якобы находясь в одержимости дьяволом, разругалась с экипажем и предсказала ему гибель во время похода[8].
  • В документальном сериале «Равновесие страха. Война, которая осталась холодной» подробно рассказано о походе К-129, операции по её подъему и похоронах 6 членов экипажа, которых удалось найти.
  • В фантастическом романе Чарльза Стросса «Дженнифер Морг» из цикла «Досье Прачечной» на подводной лодке находилась новейшая на тот момент оккультная технология СССР. В ходе операции «Дженнифер» подлодку не удалось поднять со дна, потому что это нарушало дипломатическое соглашение с Глубинными, которым угрожало использование данной технологии, и они отломили большую часть при попытке подъёма.

См. также