Статутный город
Брно
Brno
Brno Montage III.jpg
Флаг Герб[d]
Флаг Герб[d]
49°11′43″ с. ш. 16°36′30″ в. д.HGЯO
Страна Flag of the Czech Republic.svg Чехия
Край Южноморавский
Район Брно-город
Приматор Петр Вокршал
История и география
Основан 1243
Первое упоминание 1091[4]
Прежние названия Брюнн
Статутный город с 1243
Площадь 230 км²
Высота НУМ 237 м
Часовой пояс UTC+1, летом UTC+2
Население
Население 378 327[1] человек (2012)
Агломерация 728 101[2]
Этнохороним брне́нец, брне́нцы; брновча́нин, брновча́нка, брновча́не[3]
Цифровые идентификаторы
Телефонный код без кода, всего 9 цифр в номере, начинается на 5
Почтовый индекс 602 00
Автомобильный код B (старые BI, BM, BS, BZ)
brno.cz
Брно на карте
Брно
Брно

Брно (чеш. Brno [ˈbr̩no]), по-немецки Брюнн (нем. Brünn)[5] — статутный город в Чешской Республике в историческом регионе Моравия, близ слияния рек Свитавы и Свратки. Административный центр Южноморавского края и районов Брно-город и Брно-пригород; бывшая столица (16411928/49) Моравии. Город с более чем тысячелетней историей.

Второй по величине город Чехии (после столицы Праги) и крупнейший город Моравии. Формирует третью в стране и вторую в Моравии городскую агломерацию (уступающую столичной и Остравской). Численность населения города — 378 тыс. жителей (2012; в 1921 — 222 тыс. жителей, из них более ⅓ немцев), полной агломерации[en] — 728,1 тыс. жителей (2004)[2].

История

Вид на Брно, 1700 год

Впервые упоминается в XI веке как замок (впрочем, территория Брно стала заселяться начиная с V века). О происхождении названия города имеется несколько версий. Согласно первой, название происходит от славянского глагола «брнити» (оборонять, укреплять)[6][7][8][9]; согласно другой — от слова «холм»; согласно третьей — это искажённое название кельтского городища Эбуродунон.

Город имел важное оборонительное значение вплоть до середины XIX века, Шпилберкская крепость в Брно являлась одной из самых известных тюрем Австро-Венгрии (просуществовала до 1858 года).

В конце XII века город становится центром удельного княжества Пржемысловичей (название Брно в эту эпоху — Бржетиславский град); в 1243 году получил права королевского вольного города, а в конце XIII века стал резиденцией маркграфов моравских. С XIV века вопросы местного самоуправления стали решать моравские земские сеймы, проводившиеся в Брно каждые два года. Во время восстания гуситов город остался верен королю. В 1454 году королём Ладиславом Погробеком из города были изгнаны все евреи.

Будучи владением Габсбургов (15261918), Брно являлся экономическим и культурным центром Моравии (благоприятно повлияло на развитие Брно его выгодное географическое положение); в городе ежегодно проводились международные ярмарки. Столица Моравии поддержала Сословное восстание 1619 года.

Во время Тридцатилетней войны город дважды (в 1643 и 1645 году) осаждался шведскими войсками.

Город не поддался и прусским войскам в 1742 году. В 1777 году Брно стал центром епископства.

В XIX веке произошло становление промышленности Брно; город стал одним из важнейших центров рабочего движения в Чехии. В 1899 году Брно получил и свой университет (Технический университет).

В 1918 году город вошёл в состав Чехословакии. Претерпел сильные разрушения в годы Второй мировой войны, в основном от бомбардировок англо-американской авиацией. Освобождён 26 апреля 1945 года войсками 2-го Украинского фронта в ходе Братиславско-Брновской наступательной операции. После 1945 года в соответствии с декретами Бенеша большинство немцев было изгнано.

Население

Численность населения Брно в 18692009 годах:

Год 1869 1880 1890 1900 1910 1921 1930
Население 104 977 120 122 145 782 176 645 216 709 237 659 283 972
Год 1950 1961 1970 1980 1991 2001[10] 2012
Население 299 099 324 173 344 218 371 463 388 296 376 172 378 327

Климат

В городе Брно умеренно континентальный климат с мягкой зимой и тёплым летом. Среднегодовая температура — 9,4 °C, абсолютный максимум — 36,2 °C, абсолютный минимум — −26,4 °C. Средняя температура в летний период — 17,8 °C, в зимний — −1,0 °C.[11]

  • Среднегодовая температура воздуха — 9,1 °C
  • Относительная влажность воздуха — 75,0 %
  • Средняя скорость ветра — 3,4 м/с
Климат Брно (1939−2011)
Показатель Янв. Фев. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек. Год
Абсолютный максимум, °C 16,0 17,6 24,0 27,8 31,1 36,6 36,2 37,0 32,2 27,7 19,3 19,0 37,0
Средний максимум, °C 0,5 3,2 8,8 14,7 19,5 22,7 24,7 24,9 20,1 13,7 6,8 2,0 13,6
Средняя температура, °C −2,3 −0,5 4,1 9,4 14,1 17,2 19,0 18,9 14,6 9,3 3,8 −0,6 9,1
Средний минимум, °C −5 −3,8 0,0 4,1 8,5 11,6 13,2 13,2 9,6 5,2 1,1 −3,1 4,7
Абсолютный минимум, °C −25 −22,2 −18,9 −7 −2,8 2,0 3,0 2,8 −2,2 −6,5 −13 −21 −25
Норма осадков, мм 24 22 28 28 57 79 58 46 44 33 40 30 489
Источник: Архив климатических данных
Климат в 2000—2011 гг.
Показатель Янв. Фев. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек. Год
Средний максимум, °C 1,3 3,7 8,7 16,3 20,6 23,9 26,0 25,9 20,1 13,8 8,0 2,1 14,2
Средняя температура, °C −1,4 0,2 4,1 10,7 15,1 18,3 20,0 20,0 14,9 9,7 4,9 −0,3 9,7
Средний минимум, °C −3,9 −2,9 0,2 5,3 9,7 13,0 14,6 14,5 10,2 6,0 2,3 −2,6 5,5
Источник: Архив климатических данных

Экономика

Ныне Брно является одним из главных экономических центров Чехии. Важнейшая отрасль — тяжёлое машиностроение. Развиты химическая и полиграфическая промышленность, производство станков, турбин, сельскохозяйственных машин (тракторостроительный завод Zetor[cs]) и электротехнических изделий; выпускаются точные приборы, системы контроля и управления критическими и производственными процессами (компания UNIS). Текстильная, пищевая, цементная промышленность. Деревообработка и производство мебели. Оптическая промышленность (известное предприятие Meopta).

Брно — место проведения Международных промышленных ярмарок (первая прошла в 1926 году, площадь выставочной территории — более 500 тыс. м²); здесь имеют место также Международные Туристическая, Финансовая и др. ярмарки.

Транспорт

Паровоз 475.1 на станции Брно - Главный вокзал

Воздушный транспорт

В городе существует международный аэропорт «Туржаны» (чеш. Tuřany). В 2007 году самыми популярными направлениями были: Лондон, Прага, Жирона (Испания) и Москва, на которые пришлось около 168 тыс. человек. По состоянию на март 2018 года, производятся круглогодичные регулярные рейсы по направлениям Лондон-Станстед (ежедневно, один рейс) и Мюнхен (два рейса в день по будним дням и один рейс в воскресенье). В летний сезон к ним добавляются регулярные рейсы в направлениях (расписание 2018 года[12]): Ираклион, Закинтос, Ламеция-Терме, Родос, Корфу, Кос, Пальма-де-Мальорка, Бургас, Анталия, Хургада, Марса-эль-Алам, Варна, Фуэртевентура.

Автомобильный транспорт

Город является важным автодорожным узлом. Южную часть города пересекает важнейшая чешская автомагистраль D1, проходящая по маршруту Прага - Брно - Острава - Богумин (граница с Польшей, продолжается в направлении Катовице как автомагистраль A1). В черте города от этой автомагистрали ответвляется автомагистраль D2, следующая по маршруту Брно - Бржецлав (граница со Словакией, продолжается в направлении Братиславы как автомагистраль D2). Другим важным ответвлением является автомагистраль D52, которая по состоянию на март 2018 года построена на участке Райград - Погоржелице (дальше продолжается как дорога первого класса 52). Планируется продолжение этой дороги в направление Микулова и соединение с австрийской A5 до Вены. Эта дорога проходит по трассе, строившейся в 1938-1943 гг., автомагистрали Вена - Вроцлав - Берлин. Планируется, что участок этой же дороги, проходящей на север по маршруту Брно - Свитави, будет достроен и станет автомагистралью D43. По состоянию на март 2018 года, в этом направлении проходит дорога первого класса 43, следующая по маршрутут Брно - Свитавы - Кралики (граница с Польшей)

Через город проходят европейские маршруты E 50, E 65, E 461 и E 462.

Внутри города планируется строительство городского автодорожного кольца (дороги первого класса 42). По состоянию на март 2018 года, полностью готова только северная часть. В 2018 году планируется начать строительство на двух участках: западном[13] и северо-восточном[14]. Строительство целой дороги планируется закончить после 2030 года.

Железнодорожный транспорт

Брно — крупный железнодорожный узел. Первый поезд пришёл в Брно в 1839 году.

Через город проходят следующие железнодорожные линии: 240 (Брно - Йиглава), 244 (Брно - Грушованы-над-Йевишовкоу), 250 (Гавличкув-Брод - Брно - Бржецлав), 260 (Ческа-Тршебова - Брно), 300 (Брно - Пршеров) и 340 (Брно - Угерске-Градиште).

В городе находятся 5 пассажирских и грузопассажирских железнодорожных станций: Главни надражи (главный вокзал), Кралово-Поле, Жиденице, Слатина, Горни-Гершпице; 2 грузовых: Маломнерице (пассажирские поезда останавливаются лишь изредка, станция отсутствует в расписаниях, путевое развитие совмещено со станцией Жиденице) и Долни надражи (пассажирские маршруты через станцию не проходят); а также 3 остановочных пункта: Лесна, Речковице и Черновице.

Городской общественный транспорт

Город является центром Интегрированной транспортной системы Южноморавского края (IDS JMK). В рамках этой транспортной системы функционируют единые цены, билеты, нумерация маршрутов и правила проезда. В черте города находятся тарифные зоны 100 (центр города) и 101 (окраина города). Городской транспорт представлен трамваем, троллейбусом (крупнейшая сеть в стране), автобусом, поездом и такси.

Администрацией города и общественностью рассматриваются планы по созданию частично подземного скоростного трамвая-метротрама.

Образование

Брно является одним из самых важных университетских городов в Чешской Республике с шестью университетскими и академическими учебными заведениями. Крупнейшим из них является Масариков университет около 42 000 студентов, Техннический университете Брно с более чем 22 400 студентами, Университет ветеринарных и фармацевтических наук, Университет сельского и лесного хозяйства имени Менделя, Академия музыки имени Яначека и Университет обороны.

Экология

Воздушный бассейн достаточно серьёзно загрязнён автомобильным транспортом, промышленными предприятиями, а также предприятиями промышленной зоны Остравы, что очень хорошо видно на карте загрязнения Чешской Республики бенз(а)пиреном (2016[15], 2015[16], 2014[17] г.г.).

Отопление многих домов котлами для сжигания твердого топлива также значительно влияет на уровень загрязнения. На территории атомной станции Дукованы, которая находится всего в 16 км к юго-западу от г. Брно, находится хранилище радиоактивных веществ (сотни тонн высокорадиоактивного урана и плутония)[18].

В зимнее время, при ясной безветренной погоде и высокой влажности, часто наблюдается смог, когда концентрация загрязняющих веществ в воздухе особенно возрастает.

Культура